EN
Alle kategorieë
EN

Industry News

Wat is die oorsaak van die ophoping van koolstof in motorvonkproppe?

Deur Li Chenyu / hcfire360 April

(1) Die swart koolstof op die vonkprop: daar is swart neerslag aan die vonkpropelektrode en aan die binnekant, wat koolstof neerlê, gewoonlik veroorsaak deur te dik mengsel van gas in die silinder.

Die ophoping van koolstof aan die bokant van die vonkpropisolator en tussen die elektrodes kan meganiese skade in die enjin veroorsaak.

In werklikheid is die neersetting van kalkstowwe in vonkproppe slegs 'n oppervlakverskynsel, wat 'n sein kan wees van 'n elektriese of meganiese mislukking wat verband hou met die enjin. In hierdie geval moet dit betyds gehandhaaf word.
(2) Die olierige sediment op die vonkprop: as daar vetterige sediment op die vonkprop is, dui dit aan dat die smeerolie in die verbrandingskamer ingekom het. As slegs individuele vonkproppe olierige sediment het, kan dit veroorsaak word deur beskadigde klepstamolie-afdichtings.

Maar as die vonkproppe van elke silinderblok met hierdie sediment vassit, dui dit aan dat die silinder olie en gas opspring.  
Daar is verskillende redes vir koolstofsediment in vonkproppe:

A. Onbehoorlike keuse van die vonkpropmodel;

B. Die mengsel is te dik of die smeerolie in die mengsel is te veel;

C. Gereelde aanvang van die enjin of 'n lang aanvang;

D. Lae spoedwerking van die enjin vir 'n lang tyd;

E. Te veel smeerolie in die krukas;

F. Oormatige slytasie van die suierring;

G. Die ontbrandingstyd is te laat.

Intussen verskil die effek van koolstofsediment in verskillende dele van die vonkprop ook, wat afsonderlik deur Takumi se tegniese ingenieur in 'n ander artikel uiteengesit word.
Ongeag die rede, word dit aanbeveel om so gou as moontlik te herstel.
ARS ~ $ P6I8U ~ DJYO6D17WD) J

Vorige bladsy: Geen

Volgende bladsy : Hoe om die enjin vonkpropmodel na te gaan?

TERUG
{zzz: qqkf1}