Motorfiets Vonkproppe nikkel legering elektrode pas Mazda / Peugeot
Vernikkelde motorfietsvonkproppe, 0.8mm gapingsvonkproppe vir Honda-motorfietse
Nikkel legering elektrode motorfiets bougies vir Bosch Y5DDC / Denso VXU22 stk 6046
(2756) BKR6E-11 Auto Bougie BKR6E-11 vir Toyotas Corolla
Item No
Merk: TAKUMI
Skroefdraad: M14 * 1.25
Bereik: 19mm
Hex: 16 mm
Sitplek: plat
Gaping: 1.1 mm
Hitte-reeks: 7
Elektrodetipe: J-tipe
Weerstand of nie: Weerstand
Materia l: Koperkern-elektrode
draad: | M12 * 1.25 | Heks: | 16mm |
bereik: | 19mm | materiaal: | Nikkel-legeringselektrode |
OEM: | ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22 | aansoek: | Mazda / Peugeot / KIA / BWM |
Kruisverwysing:
Autolite 4164 Autolite XS4164 Bosch Y5DDC Kampioen RA8GHC Kampioen RA6HC Kampioen OE083 Daihatsu 99906-910X9-018 Daihatsu NDIXU22A Daihatsu NDIXU22 | Denso VXU22 Denso XU22EPR-ZU Denso 5308 Denso IXU22 Denso 3242 Denso Iridium IXU22 Denso Iridium stk 5308 Mazda 1UNF 18 110 Mazda 1UD9 18 110 | Mitsubishi MZ 602 067 Mitsubishi MS851497 Mitsubishi MZ 602 037 Mitsubishi MS 851 327 Stk 6046 | Nissan BY480-DCPR7 Splitfire SF416D Subaru SAB330DE8720 Subaru SAB330DE3430 Suzuki 09482-00479 Yamaha Q1QDNS021000 |
Notas: Hoe om jou vonkproppe te lees?
Loop jou enjin te skraal? Te ryk? Is daar 'n probleem met die beheer van olie of ontsteking? Of is alles net reg met u enjin? Soos die meganiese weergawe van die Magic 8-Ball, kan u vonkproppe die antwoorde vir u hê. Die truuk is om te leer hoe om jou vonkproppe te lees.
Met die hulp van die vonkpropdeskundiges van Beyond First Auto, leer ons u hoe u klein afstemprobleme of moontlike groot enjinprobleme kan diagnoseer deur u vonkproppe te ondersoek. Kyk na die onderstaande foto's, met dank aan Bougies, en maak u gereed om 'n bietjie liggies te lees deur die volgende keer as u u vonkproppe trek.
Normaal
Voorkoms: 'n Ligte geelbruin / grys of bruinerige kleur, tesame met baie min elektrode-erosie, dui op optimale werkingstoestande, insluitend 'n gesonde enjin en korrekte vonkprop-hittebereik.
Deposito's
Voorkoms en simptome: Die elektrodes — middel en grond — is bedek met 'n asagtige laag. As gevolg van hierdie maskering van die elektrodes, kan u enjin verkeerd brand. Hierdie opbou van verbrandingsneerslae kan uiteindelik (maar gewoonlik nie) die spasie tussen die twee elektrode invul.
Moontlike oorsake: Olielekkasies, swak brandstofgehalte.
Nat en droë bevuiling
Voorkoms en simptome: Droë bevuiling (bo) lyk as 'n roetagtige, swart opbou. Nat besoedeling (onderkant) het 'n nat, soms olierige voorkoms. Albei toestande kan swak begin en verkeerde aansteek veroorsaak.
Moontlike oorsake: Afhangend daarvan of die bougie met olie of brandstof bedek is, kan nat besoedeling simptomaties wees van 'n verswakte koppakking, swak beheer van u suier se oliebeheerring, valvetreinprobleme of 'n uiters ryk toestand. Droë besoedeling, of koolstofbesmetting, word dikwels veroorsaak deur 'n té ryk toestand, en die probleem kan by u lugreiniger (verstop) of vergasser wees. Ander moontlike oorsake kan wees as gevolg van lae kompressie, vakuumlekkasie, te vertraagde tydsberekening of onbehoorlike vonkprop se hittebereik.
Lood Fouling
Voorkoms en simptome: loodvuil kan slegs voorkom in toepassings wat loodgas gebruik, soos renmotors. Loodbesoedeling verskyn gewoonlik as geelbruin neerslae op die neus van die vonkprop. Besoedeling deur lood kan veroorsaak dat u enjin slegs by hoë toere en onder harde versnelling verkeerd brand.
Moontlike oorsake: Hierdie toestand kom gewoonlik voor as petrol te veel lood bevat; Aangesien vonkproppe gereeld in rentoepassings verander word, het loodvuil egter minder algemeen geword.