EN
Alle kategorieë
EN

Produk

Swaardiens vragmotor vonkproppe MAN / DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D

Opregte DENSO industriële vonkprop tipe GK3-5 vir gebruik in verskeie gas-enjins soos Scania - MAN - Perkins en 2G angenitor ander.
Met die IRIDIUM SAVER, IRIDIUM SAVER DDI en IRIDIUM SAVER PERFORMER bied Denso industriële vonkproppe hoë doeltreffendheid. Die DENSO Iridium Saver vonkproppe bied hoë werkverrigting, lang lewe en betroubaarheid selfs in maer-brand stelsels.
Minimum bestelhoeveelheid is 24 stuks.
Verpakking eenhede:
1 stuks / 4 stuks / 96 stuks (groot boks)
Vonkprop Denso Iridium Saver GK3-5 # 6104
Handelsmerk: DENSO
M14x1,25 , SW 16 mm , Iridium Saver DDI
Tariefnommer: 8511 10 00
Ons beveel aan dat voor elke installasie en vervanging van die vonkprop die gaping op 0.30 mm gestel moet word.
Verder, gebruik asseblief altyd by elke hermontering noodwendig nuwe vonkprop seëlringe!
Die bypassende ontstekingsleidingkabels bied ons ook! Bel ons net of stuur 'n navraag 


Kruisverwysings:

KAMPIOEN: RC78PYP*4 / RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21 / RC78PYP25
CHAMPION Premium: RC78WP / RC78WYP11 / RC78WP15
Toegangspoort: 2178315
BOSCH: 7321
KOMMUNS: 4089085 / 4089086 / 4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900-reeks
2G:
37042-00010 / 3704200010 / 37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
MAN:
51259230051 / 51.25923-0051
PlanET 10010656
Emission Parts Partner 00150 EP150

 
Voordele:
Alle TAKUMI vonkproppe is 100% voorafgevuur om die hoogste gehalte moontlik te verseker.
Koperglasseël bind die middelelektrode en isolator saam vir 'n gasdigte seël. Handhaaf behoorlike hitte en sluit warm verbrandingsgasse uit.
Gesuiwerde Alumina Powder Insulator bied buitengewone diëlektriese sterkte en termiese geleidingsvermoë wat die materiaal toelaat om uiterste spanning te weerstaan.
 
 

TAKUMI Group is een van die beste vervaardigers van industriële vonkprop vir genset-enjins regoor die wêreld. TAKUMI het 'n groot bydrae gelewer tot energiemaatskappy, diensmaatskappy en enjinonderdelemaatskappy. TAKUMI-vonkproppe bied die verlengde lewensduur wat noodsaaklik is vir baie industriële toepassings wat vonkprop vereis om duisende ure se gebruik te verduur in baie vyandige, hoogs gestresde omgewings. Die hoë gehalte van ons produk is dieselfde as bekende handelsmerke oor die hele wêreld. Terwyl prys meer mededingend is.
 
 
 
Mededingende voordele
1. Produkte geniet groot reputasie vir sy diversifikasie, innovasie en voortreflike gehalte.
 
2. Stel nuwe items gereeld vry en pas produkte aan na OEM-kwaliteit.
 
3. Uitstekende diens en Duursame gebruik van produkte.
 
4. Streng kwaliteitsbeheer.
 
5. Voorbereiding van goedere binne 5-10 dae nadat bestelling bevestig is, indien groot bestelling, moet ons 30 dae gereed maak.
 
6. Proefbestelling is aanvaarbaar met klein hoeveelheid.
 
7. Ons verskaf ook die onderdele vir Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda ens. van remblok.
 
 
 
Hoe om u vonkproppe te lees
 
Loop jou enjin te skraal? Te ryk? Is daar 'n probleem met die beheer van olie of ontsteking? Of is alles net reg met u enjin? Soos die meganiese weergawe van die Magic 8-Ball, kan u vonkproppe die antwoorde vir u hê. Die truuk is om te leer hoe om jou vonkproppe te lees.
 
Met die hulp van die vonkpropdeskundiges van Beyond First Auto, leer ons u hoe u klein afstemprobleme of moontlike groot enjinprobleme kan diagnoseer deur u vonkproppe te ondersoek. Kyk na die onderstaande foto's, met dank aan Bougies, en maak u gereed om 'n bietjie liggies te lees deur die volgende keer as u u vonkproppe trek.
 
Normaal
Voorkoms: 'n Ligte geelbruin / grys of bruinerige kleur, tesame met baie min elektrode-erosie, dui op optimale werkingstoestande, insluitend 'n gesonde enjin en korrekte vonkprop-hittebereik.
 
Deposito's
Voorkoms en simptome: Die elektrodes — middel en grond — is bedek met 'n asagtige laag. As gevolg van hierdie maskering van die elektrodes, kan u enjin verkeerd brand. Hierdie opbou van verbrandingsneerslae kan uiteindelik (maar gewoonlik nie) die spasie tussen die twee elektrode invul.
 
Moontlike oorsake: Olielekkasies, swak brandstofgehalte.
 
Nat en droë bevuiling
Voorkoms en simptome: Droë bevuiling (bo) lyk as 'n roetagtige, swart opbou. Nat besoedeling (onderkant) het 'n nat, soms olierige voorkoms. Albei toestande kan swak begin en verkeerde aansteek veroorsaak.
 
Moontlike oorsake: Afhangend daarvan of die bougie met olie of brandstof bedek is, kan nat besoedeling simptomaties wees van 'n verswakte koppakking, swak beheer van u suier se oliebeheerring, valvetreinprobleme of 'n uiters ryk toestand. Droë besoedeling, of koolstofbesmetting, word dikwels veroorsaak deur 'n té ryk toestand, en die probleem kan by u lugreiniger (verstop) of vergasser wees. Ander moontlike oorsake kan wees as gevolg van lae kompressie, vakuumlekkasie, te vertraagde tydsberekening of onbehoorlike vonkprop se hittebereik.
 
Lood Fouling
Voorkoms en simptome: loodvuil kan slegs voorkom in toepassings wat loodgas gebruik, soos renmotors. Loodbesoedeling verskyn gewoonlik as geelbruin neerslae op die neus van die vonkprop. Besoedeling deur lood kan veroorsaak dat u enjin slegs by hoë toere en onder harde versnelling verkeerd brand.
 
Moontlike oorsake: Hierdie toestand kom gewoonlik voor as petrol te veel lood bevat; Aangesien vonkproppe gereeld in rentoepassings verander word, het loodvuil egter minder algemeen geword.


Kontak Ons
{zzz: qqkf1}