EN
ሁሉም ምድቦች
EN

ተንታኝ

alternator መጥፎ ወይም ቀበቶ መሆኑን እንዴት ያውቃሉ?

በ Li Chenyu / hcfire360 ህዳር

የተረጋገጠ ቀበቶው ውስጥ ውጥረት እንዳለበት እና ተለዋጭ መዞሪያውን እየዞረ መሆኑን ያረጋግጡ። መኪናው በሚነሳበት ጊዜ, ከአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናሎች ውስጥ አንዱን ያስወግዱ (በእርግጥ በጥንቃቄ እና ሌላ ብረት እንዲነካ አይፍቀዱ, በጨርቅ ውስጥ ይጠቅልሉት). መኪናው መስራቱን ከቀጠለ, ተለዋጭ እና ቮልት ተቆጣጣሪው ስራቸውን እየሰሩ ነው. የመለዋወጫው ዋና ተግባር መኪናውን ከጀመረ በኋላ ባትሪውን መሙላት ነው, ከዚያም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ማስኬድ ነው, ይህም የማብራት ስርዓቱን ያካትታል. የባትሪ ገመዱን ካስወገዱ በኋላ መኪናው ከሞተ, ምናልባት ምናልባት ተተኪው እየሰራ ነው. የባትሪ ተርሚናል ሲወገድ መኪናው እየሰራ ላይቆይ ይችላል። አንድ ተለዋጭ ለስታቶራቸው ከቋሚ ማግኔቶች ይልቅ ጥቅልሎችን ይጠቀማል። በስቶተር ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ እንዲሆኑ አንዳንድ ጅረቶችን በመጠምዘዣዎቹ ውስጥ ማለፍ አለባቸው (ኤጄነሬተር ቋሚ ማግኔቶችን ይጠቀማል ፣ ስለሆነም በውስጡ ምንም ውጫዊ ጅረት ሳያስፈልገው ቀድሞውኑ መግነጢሳዊ መስክ አለው)። ይህ ጅረት የሚመጣው ከባትሪው ነው እና ባትሪው ከተወገደ ተተኪው ምንም አይነት ጅረት አያጠፋም በመጨረሻም መኪናው እንዲቆም ያደርገዋል። ነገር ግን፣ ሞተሩ ጀነሬተርን ከተጠቀመ፣ መስራቱ ይቀራል። በዚህ ምክንያት ተለዋጭ ሙሉ በሙሉ የሞተ ባትሪ አይሞላም።


{zzz: qqkf1}