EN
ሁሉም ምድቦች
EN

የራስ-ነዳጅ ማጣሪያ

የነዳጅ ማጣሪያ PFF33144

ዓይነትየክፍል ቁጥርየምስክር ወረቀትከፍታመተግበሪያ
የነዳጅ ማጣሪያፒኤፍኤፍ33144ISO/IATF169494.21 (107 ሚሜ)

GM ምርቶች

ጃጓር (1997-09)

ላንድ ሮቨር (1991-04)

ከውጭ መስመሮች ውጭየፋብሪካመፍሰሻሥራ
2.17[55ሚሜ]M16x1.5-6Hአቧራ አጣራአቧራ አጣራ

1-21-3

1-4

1-5


የመኪና ሞባይል መለዋወጫ ባህሪዎች ማገዶ ማጣሪያ፡

 

የላቀ። ነዳጅ የማጣራት ውጤታማነት
ከፍተኛ የነዳጅ ፍሰት መጠን
ዝቅተኛ ፍሰት መቋቋም
ከፍተኛ አቧራ የመያዝ አቅም
ከባድ ግንባታ
ከተዋሃዱ ወይም ከተለመዱት ጋር በጣም ጥሩ
ነዳጅ
ጥሩ የሙቀት መቋቋም
ጥሩ ፀረ-እርጥበት አፈፃፀም
ዘላቂ እና ረጅም ዕድሜ
ኢኮኖሚያዊ, ተግባራዊ እና ለመጫን ቀላል



በየጥ:

ጥ፡- መሐንዲሶች በመጀመሪያ በአየር ማጣሪያ መስፈርቶች ለምን ይጀምራሉ?

መ: ምክንያቱም በጣም አስፈላጊው ማጣሪያ ነው. ያልተጣራ አየር, ከተገጠመ ብክለት ጋር, ከመጠን በላይ የሞተር መበላሸትን ያመጣል.

 

ጥ: - በካርቦራይትድ ስርዓቶች እና በ EF መካከል ጥቅም ላይ በሚውሉ የነዳጅ ማጣሪያዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

መ: በአጠቃላይ የካርበሪተድ ስርዓት ዝቅተኛ ግፊት ይሠራል እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ፍሰት አለው. ማጣሪያዎች ብዙውን ጊዜ ናይሎን አካል ናቸው። የ EFI ማጣሪያዎች የብረት አካል ናቸው, እና ከፍተኛ ጫናዎችን እና ፍሰትን ለመቆጣጠር የተነደፉ ናቸው. ሚዲያው እንዲሁ በማጣሪያ ዓይነቶች መካከል ሊለያይ ይችላል።

 

ጥ፡ ከግፊት በላይ ምንድነው?

መ: የዘይቱ ግፊት ቫልቭ ለጊዜው ሲጣበቅ ፣ መላውን የቅባት ስርዓት ለከፍተኛ ግፊቶች ይገዛል። በእነዚህ ሁኔታዎች የጨመረው ግፊት ማጣሪያውን ከኤንጂኑ ላይ ለማስገደድ ሲሞክር የነዳጅ ማጣሪያው በአጠቃላይ ይስፋፋል. የ Takumi ማጣሪያዎች የተገነቡት 3 እጥፍ መደበኛ የአሠራር ግፊትን ለመቋቋም ነው.

 

ጥ: ሙሉ ፍሰት እና ማለፊያ ዘይት ማጣሪያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: ሙሉ ፍሰት 100% ዘይት ወደ ሞተሩ ከመግባቱ በፊት በተመሳሳይ ሚዲያ ውስጥ የሚያልፍበት ነው። የመተላለፊያ ማጣሪያዎች የበለጠ ገዳቢ ናቸው እና የዘይቱን የተወሰነ ክፍል ወስደው በፍሰቱ ማጣሪያ ውስጥ ማለፍ የሚችሉትን ወይም ያለፉ ትናንሽ ቅንጣቶችን ያጣሩ። በከባድ ተረኛ መተግበሪያዎች ውስጥ የተለመደ።

 

ጥ፡ ማለፊያ ቫልቭ ምንድን ነው?

መ: የዘይት ማጣሪያው ከተዘጋ፣ ቫልዩው ይከፈታል ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። ምክንያቱም ያልተጣራ ዘይት ከዘይት ይሻላል።

 

ጥ፡- ፀረ-ፍሳሽ የኋላ ቫልቭ ምንድን ነው?

መ፡ ሞተሩ ሲዘጋ ዘይት ከማጣሪያ እና ከዘይት ጋለሪዎች እንዳይወጣ ያቆማል እና በሚነሳበት ጊዜ ፈጣን የነዳጅ ፍሰትን ይረዳል። በሞተሩ ግንባታ ምክንያት ሁሉም ማጣሪያዎች የፀረ-ፍሳሽ የኋላ ቫልቭ አያስፈልጋቸውም።

 

ጥ፡ የማይክሮን ደረጃ ምንድነው?

መ: በማጣሪያ ሚዲያ ውስጥ ያለውን ቀዳዳ መጠን መለካት። እንደ ሁለቱም ተገለፀ 'መጠሪያor 'ፍፁም'. ስም ደረጃ አሰጣጥ ማጣሪያ ሊይዝ ከሚችለው በተወሰነ መጠን ላይ ካሉት የንጥሎች መቶኛ ጋር ይዛመዳል ማለትም። 10 ማይክሮን በ 90% ማለት 90% የ 10 ማይክሮን መጠን ያላቸውን ቅንጣቶች ያስወግዳል. ፍፁም የሚያመለክተው በተወሰነ ማይክሮን መጠን እና ትልቅ ማለትም ሁሉንም ቅንጣቶች መወገድን ነው። 20 ማይክሮን ፍፁም ማለት 100% 20 ማይክሮን ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ቅንጣቶች ይያዛሉ።

 

ጥ፡ ማይክሮን ምንድን ነው?

መ፡ ከአንድ ሚልዮንኛ ሜትር ጋር እኩል የሆነ መለኪያ።

 

ጥ፡ የመደበኛ የአገልግሎት ክፍተት ማጣሪያ ለውጥ አስፈላጊ ነው?

መ: የውጤታማነት ፣ ህይወት እና ፍሰት አስፈላጊነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ የቋሚ ማጣሪያ ለውጦች በጥሩ ጥራት ማጣሪያ ጥሩ አፈፃፀም እና የሞተር ህይወት ይሰጣሉ።

 

ጥ፡ ፍሰት ምንድን ነው?

መ: አየር፣ ዘይት ወይም ነዳጅ በማጣሪያው ውስጥ እንዴት በቀላሉ እንደሚፈስ። የፍሰትን የመቋቋም አቅም መቀነስ ሞተሩ በአየር፣ በዘይት ወይም በነዳጅ የተራበ መሆኑን ያረጋግጣል። በማጣሪያ ውስጥ ያለው ደካማ ፍሰት ሞተሮችን አስፈላጊ ፍላጎቶቻቸውን ያሳጣቸዋል፣ ይህም የበለጠ እንዲሰሩ፣ ሃይል እንዲያጡ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ፈጣን የሞተር ድካም እንዲፈጠር ያደርጋቸዋል።

 

ጥ፡ የማጣሪያ ህይወት ምንድን ነው?

መ: ማጣሪያ ከመዘጋቱ በፊት ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል። የማጣሪያው አቧራ የመያዝ አቅም ምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ይወስናል። በማጣሪያው ውስጥ የበለጠ ጥራት ያለው ወረቀት የበለጠ ቆሻሻ ይይዛል እና ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል።

 

ጥ፡- የበለጠ የተስተካከለ የሚዲያ ማጣሪያ ወረቀት የተሻለ ማጣሪያ ማለት ነው?

መ፡ ባጠቃላይ ብዙ ሚዲያ ያለው ማጣሪያ ከትንሽ ካለው ይልቅ ብዙ ብክለትን የመያዝ ችሎታ አለው። ጥቂት ፕሌቶች ማለት ትንሽ ሚዲያ እና ዝቅተኛ አቅም ማለት ነው። ምንም ይሁን ምን, ሚዲያው ተገቢውን ሙጫ እና ውህዶች መያዝ አለበት.

 

ጥ፡ ሚዲያ ምንድን ነው?

መ: ሚዲያ የተለያዩ ፋይበር በአንድ ላይ የተጣበቁ ድብልቅ ነው።


ጥ፡ የማጣሪያ ውጤታማነት ምንድነው?

መ: ማጣሪያ የሚያስወግደው ቆሻሻ መቶኛ። የማጣሪያ ወረቀቱ ወይም 'ሚዲያ' ዘይቱ፣ አየር ወይም ነዳጅ ምን ማለፍ እንዳለበት እና ቆሻሻው የት እንዳለ ይወስናል። የቆሻሻ ቅንጣትን የበለጠ በመጠምዘዝ እና በመጠምዘዝ መጠን የመያዝ እድሉ ከፍተኛ ነው።


ጥ፡ የማጣሪያው ሚና ምንድን ነው?

መ: ሊበክሉ የሚችሉ ቅንጣቶችን ለመለየት እና ወደ ሞተር ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል። አየር እና ነዳጅ የአቧራ ቅንጣቶች እና እርጥበት. ዘይት የብረት ብናኞች, ዝቃጭ እና ካርቦን.

ለበለጠ መረጃ
{zzz: qqkf1}