EN
ሁሉም ምድቦች
EN

ጀነሬተር ስፓርክ ተሰኪ

የጄነሬተር ብልጭታ መሰኪያ R5B12-77C ግጥሚያ ለ GI3-1 ፣ GI3-5 / FB77WPCC ይተካል ከ 243-4291

የ G3600 ተከታታይ የጄነሬተር ብልጭታ ሶኬት ግጥሚያ ለ 243-4291 Cummins Q19G

የዋልታላ ጄኔሬተር ስፓርክ ተሰኪ ፣ የኒኬል የተጣራ የመዳብ ስፖንጅ ቧንቧዎች 77 የሙቀት ክልል

ለዴንሶ GI243-4291 ሻምፒዮና ኤፍ.ቢ.ሲ.

የኮር Resረስ መቋቋም ድርብ ኢሪዲየም ስፖንጅ ፕለጊስ ሻምፒዮናዎች FB77WPCC የተፈጥሮ ጋዝ ሞተር

ጀነሬተር ስፖርክ ኒኬል መዳብ ከዲሬዲ ጂአይ3-1 ሻምፒዮና RB77WPC ጋር የአይሪዲየም ብልጭታ ሶኬት ግጥሚያ


አመልክት:ጉስታኮ Wርሴላ ካምሚሴ Waukeshaለዚህ አካል ብቃት243-4291 ሻምፒዮና FB77WPCC Denso GI3-5
ኤሌክትሮድጄ ዓይነትክር:M18x1.5
ሄክስክስ7/8 ኢንች (22.2 ሚሜ)ይድረሱ:20.6 ሚሜ (13/16 ኢንች)
የሙቀት ክልል77ተከላካይአዎ
ክፍተት0.3mmኤሌክትሮል ቁሳዊ;የኢሪዲየም


ብልጭታ መሰኪያ ምንድነው?

የእሳት ነበልባል ተሰኪው በውስጠኛው ነዳጅ ማገዶ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል መሣሪያ ነው - ማለትም በነዳጅ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ጋዞችን በመፈተሽ ኃይሉን የሚያገኝ መሳሪያ ነው - የአየር-ነዳጅ ድብልቅን ለማቃለል።

መኪኖች በተለምዶ አራት-ምት ነዳጆች (ሞተሮች) አላቸው ፣ ይህም ማለት በእያንዳንዱ ሞተሩ ውስጥ ወደሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አራት ደረጃዎች ወይም እንቅስቃሴዎች አሉ ማለት ነው ፡፡ በእያንዳንዱ ሲሊንደር ውስጥ ለቃጠሎ ጋዝ ለመጠቅለል በሲሊንደሩ ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ታች የሚንቀሳቀስ እና የቃጠሎቹን ጋዝ ከቃጠሎው በኃይል ያስወጣል። ፒስተን የሚከናወነው ወደ ሞተሩ ታችኛው ክፍል በሚገጣጠም ክንድ ሲሆን በማሽኑ ታችኛው ክፍል በኩል በሚዘረጋ ዘንግ ነው። በእያንዳንዱ ሽክርክር ወቅት ፒስተን ሁለት ጊዜ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይወጣል ፣ በዚህም ምክንያት አራቱ ምልክቶች - ላይ ፣ ወደ ላይ ፣ ወደ ላይ ፣ ወደ ታች።

የእሳት ነበልባል ተሰኪው የአየር-ነዳጅ ምጣኑ በሚመታበት በሲሊንደር አናት ላይ ይቀመጣል። የቧንቧው ጫፍ በሲሊንደር ግድግዳው ጎን በኩል ሞተሩ ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ ሌላኛው ጫፍ ከሞተሩ ውጭ እንደሆነና ከአከፋፋዩ ጋር በተያያዘ ገመድ ላይም ተያይ isል።


ሞዴልR5B12-77C
ክር መጠንM18x1.5
ይድረሱ20.6 ሚሜ (13/16 ኢንች)
ሄክስ7/8 ኢንች (22.2 ሚሜ)
የመቀመጫ አይነትፑል
ክፍት ቦታ0.3mm
የሙቀት ክልል77
የኤሌክትሮል ዓይነት"J" Gap industrial electrode
ሞገስአዎ
ሴንተር ኤሌክትሮል ቁሳቁሶችኒኬል መዳብ ከአይሪዲየም ጋር
መሬት ኤሌክትሮድ ቁሳቁስኒኬል ከአይሪዲየም ጋር


ለበለጠ መረጃ