EN
ሁሉም ምድቦች
EN

ጀነሬተር ስፓርክ ተሰኪ

ትይዩ የባርች ሞተሮች ስፖንጅ የጋዝ መቀመጫ ወንበሮች ለ BERU 14R-5BIU / STITT R2SGA40L

ዋጋ-12-16 ዶላር


ሻምፒዮና RL85G STITT R2SGA40L ትይዩ አሞሌዎች ጀነሬተር ስፓርክ መሰኪያ ሞተር ብስክሌት መቀመጫ


የሞተር አይነት:የተፈጥሮ ጋዝ / ባዮጋስ / ላንድፍ ነዳጅክር:M14 * 1.25
ይድረሱ:12.7 ኤምኤምሄክስክስ20.6 ኤምኤም
ኤሌክትሮል ቲፕ:ትይዩ አሞሌዎችመተካትአሽናፊ :RL85G / STITT: R2SGA40L


ክዋኔ

The plug is connected to the high voltage generated by an ignition coil or magneto. As the electrons flow from the coil, a voltage difference develops between the central electrode and side electrode. No current can flow because the fuel and air in the gap is an insulator, but as the voltage rises further, it begins to change the structure of the gases between the electrodes. Once the voltage exceeds the dielectric strength of the gases, the gases become ionized. The ionized gas becomes a conductor and allows electrons to flow across the gap. Spark plugs usually require voltage of 12,000–25,000 volts or more to 'fire' properly, although it can go up to 45,000 volts. They supply higher current during the discharge process resulting in a hotter and longer-duration spark.

 As the current of electrons surges across the gap, it raises the temperature of the spark channel to 60,000 K. The intense heat in the spark channel causes the ionized gas to expand very quickly, like a small explosion. This is the 'click' heard when observing a spark, similar to lightning and thunder.

ሙቀቱ እና ግፊቱ ጋዞቹ አንዳቸው ለሌላው ምላሽ እንዲሰጡ ያስገድዳቸዋል ፣ እና በሚነሳበት ጊዜ ማብቂያ ላይ ጋዞቹ በራሳቸው ስለሚነድፉ ትንሽ የእሳት ኳስ መሆን አለበት። የዚህ የእሳት ኳስ ወይም የከርሰ ምድር መጠን በኤሌክትሮዶች እና በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ባለው የቃጠሎ ክፍል ፍሰት መጠን መካከል ባለው ድብልቅ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የእሳት ማጥፊያው የጊዜ ሰአት እንደበራ እና አንድ ትልቅ ጊዜ ደግሞ እንደቀነሰ አንድ ትንሽ ኩሬ ሞተሩን እንዲሠራ ያደርገዋል።


Takumi TypeR2E15-85
ክርM14X1.25
ይድረሱ12.7mm
ሄክስ20.6mm
የመቀመጫ አይነትፑል
ክፍት ቦታ0.38mm
የሙቀት ክልል85
የኤሌክትሮል ዓይነትትይዩ አሞሌዎች
Resistor ወይም ተቃራኒ ያልሆነሞገስ
ተካሻምፒዮና: RL85G
STITT: R2SGA40L


ለበለጠ መረጃ