Фізічныя палівы супраць вільготнасці аўтамабільныя гідраўлічныя паперы 97 * 67 * 11 мм для аўтамабіляў Fiat
Матэрыялы драўлянай цэлюлознай масы аўтамабіля дызельнага рухавіка надзейна для SKODA OCTAVIA
Аўтамабільны паліўны фільтр з нятканага матэрыялу, 55мм дыяметр корпуса паліва
Аўтамабільны паліўны папяровы фільтр, фільтры паліва Toyota Toyota HILUX для дызельных рухавікоў
Паліўны фільтр Mercedes Benz 4 Wheeler Нетканая тканіна з нізкай устойлівасцю і высокай эфектыўнасцю
Фільтр паліва аўтамабільнага картрыджа з заменай 100% драўлянай цэлюлознай паперы
Падрабязная інфармацыя аб прадукце:
атэстацыя: | TS16949 IS09001 |
Нумар мадэлі: | 63600 77365902 |
Назва элемента | паліўны фільтр | нумар мадэлі | 77363600 |
77365902 | |||
Памер (мм) | 97 * 67 * 11 | дадатак | Fiat Suzuki |
Peugeot | |||
OPEL | |||
Папяровы нумар | 93181377 | гарантыя | 5000 міль |
E148145 | |||
15410-84E60 | |||
15410-84E00 | |||
Сертыфікат | ISO / TS16949 | ||
Дэталі упакоўкі | Нейтральная ўпакоўка альбо паводле інструкцыі. |
Прадукцыйнасць: | Высокая дакладнасць фільтрацыі і эфектыўнасць | матэрыял: | Гідраўлічная папера, гума, метал |
Функцыі: | Паліўны фільтр можа фільтраваць пыл і | Ужыванне: | Для Toyota Toyota HILUX Revo |
колькасць: | 63600 77365902 | Гарантыя: | 5000 Miles |
Тэхнічныя характарыстыкі:
● фільтруе паперу: масляны фільтр на фільтравай паперы патрэбы вышэй, чым паветраны фільтр, галоўным чынам таму, што тэмпература алею змяняецца ў дыяпазоне ад 0 да 300 градусаў, у сур'ёзнай тэмпературы раптам змяняюцца, канцэнтрацыя алею таксама адбываюцца адпаведныя змены, якія паўплываюць на алей струмень фільтрацыі. Высакаякасны фільтраваны алейны фільтр-папера зможа змяняць рэзкую тэмпературу, фільтраваць прымешкі, забяспечваючы пры гэтым дастатковы расход.
● гумовыя ўшчыльнення: высакаякаснае кольца для фільтра алею - гэта спецыяльны сінтэз гумы, каб гарантаваць, што на 100% няма алею.
● Заправіць клапан падаўлення: даступны толькі якасны алейны фільтр. Калі рухавік застывае, гэта можа прадухіліць высыханне алейнага фільтра; пры паўторным узгаранні рухавіка ён адразу ж стварае ціск для падачы масла ў рухавік змазкі. (Таксама вядомы як зваротны клапан)
● дапаможны клапан: даступны толькі якасны алейны фільтр. Калі знешняя тэмпература зніжаецца да пэўнай велічыні альбо калі масляны фільтр выходзіць з нармальнага тэрміну службы, ахоўны клапан адкрыецца пад адмысловым ціскам, каб даць магчымасць нефільтраванаму алею паступаць непасрэдна ў рухавік. Нягледзячы на гэта, прымешкі ў алеі будуць паступаць у рухавік разам, але шкода значна меншая, чым шкоды, выкліканай адсутнасцю масла ў рухавіку. Такім чынам, ахоўны клапан з'яўляецца ключом да абароны рухавіка ў экстраных сітуацыях