EN
усе раздзелы
EN

Фільтр кабіны аўтамабіля

Аўтазапчасткі салонны фільтр PCF5519

тыпНумар дэталіСертыфікатВышыня/Даўжыня/Шырынядадатак
Кабінны фільтрPCF5519ISO/IATF169491.18(30mm)/8.89(226mm)/9.29(236mm)

Acura (2004-20 гг)

Honda (Honda 80292-SDA-A01)


1-2

1-3

1-4

1-5


Асаблівасці аўтамабільных аўтазапчастак кабіна FІлтэр:

 

Выдатная эфектыўнасць фільтрацыі
Нізкае супраціўленне патоку
Высокая ёмістасць для пылу
Звышмоцная канструкцыя
Добрая тэмпературная ўстойлівасць
Добрыя характарыстыкі супраць вільготнасці
Трывалы і працяглы тэрмін службы
Эканамічны, практычны і просты ў мантажы


часта задаюць пытанні


Пытанне: Ці ёсць гарантыя на фільтры Takumi?

A: Так, пры ўмове, што абслугоўванне праводзіцца кваліфікаваным механікам пасля вытворцы"тэхнічныя характарыстыкі.

 

Пытанне: Калі мне падыходзіць фільтр добрай якасці, ці магу я выкарыстоўваць алей нізкай якасці?

A: якасны фільтр не ўратуе ваш рухавік ад празмернага зносу пры працяглым выкарыстанні няякаснага алею. Нізкая якасць алею, як правіла, азначае, што прысадкі да алею псуюцца хутчэй, ствараючы больш нагрузкі на рухавік. Пераканайцеся, што вы выкарыстоўваеце якаснае алей і фільтры.

 

Пытанне: алейны фільтр выцек неўзабаве пасля яго ўстаноўкі? Пераканайцеся, што правільны фільтр быў

A: (a) Праверце, ці была знята старая ўшчыльняльная пракладка з апорнай пласціны мацавання рухавіка і гэтая пласціна не"t пашкоджаны або дэфармаваны. (b) Пераканайцеся, што фільтр быў правільна ўсталяваны з новай ўшчыльняльнай пракладкай. (c) Праверце разьбовую шпільку"t пашкоджаны або аслаблены.

 

Пытанне: Чаму многія паветраныя фільтры маюць драцяныя экраны?

A: Для забеспячэння трываласці фільтра з-за высокіх патокаў паветра і забеспячэння супрацьпажарнай абароны ў выпадку зваротнага ўзгарання.

 

Пытанне: Калі я павінен мяняць паветраны фільтр?

A: Паветраны фільтр трэба мяняць у залежнасці ад працоўнай асяроддзя аўтамабіля, напрыклад, у гарачых і запыленых умовах патрабуецца больш рэгулярная частая замена. У любым выпадку рэкамендуем мяняць кожныя 12 месяцаў, незалежна ад умоў і далёкасці.

 

Пытанне: Чаму інжынеры спачатку пачынаюць з патрабаванняў да паветранага фільтра?

A: Таму што гэта самы важны фільтр. Нефільтраванае паветра з індукаваным забруджваннем прывядзе да празмернага зносу рухавіка.


кантакт
{zzz: qqkf1}