салонны фільтр PCF5667

Асаблівасці аўтамабільных аўтазапчастак Кабіна паветра фільтр:

Выдатная эфектыўнасць фільтрацыі
Нізкае супраціўленне патоку
Высокая ёмістасць для пылу
Звышмоцная канструкцыя
Добрая тэмпературная ўстойлівасць
Добрыя характарыстыкі супраць вільготнасці
Трывалы і працяглы тэрмін службы
Эканамічны, практычны і просты ў мантажы

Пытанні і адказы:

Пытанне: Чаму інжынеры спачатку пачынаюць з патрабаванняў да паветранага фільтра?

A: Таму што гэта самы важны фільтр. Нефільтраванае паветра з індукаваным забруджваннем прывядзе да празмернага зносу рухавіка.

Пытанне: У чым розніца паміж паліўнымі фільтрамі, якія выкарыстоўваюцца ў карбюратарных сістэмах, ад EF

A: Звычайна карбюраторная сістэма працуе пры нізкім ціску і мае адносна нізкі паток. Фільтры часта маюць нейлонавы корпус. Фільтры EFI маюць металічны корпус і прызначаны для апрацоўкі больш высокіх ціскаў і патоку. Носьбіт таксама можа адрознівацца паміж тыпамі фільтраў.

Пытанне: Што такое залішні ціск?

A: Калі клапан ціску алею часова заліпае, ён падвяргае ўсю сістэму змазкі экстрэмальным ціскам. У гэтых умовах алейны фільтр звычайна пашыраецца, калі павышаны ціск спрабуе выціснуць фільтр з рухавіка. Фільтры Takumi распрацаваны, каб вытрымліваць ціск у 3 разы звычайнага.

Пытанне: у чым розніца паміж поўным патокам і байпасным алейным фільтрам?

A: Поўны паток - гэта месца, калі 100% алею праходзіць праз тое ж самае асяроддзе перад трапленнем у рухавік. Байпасныя фільтры з'яўляюцца больш абмежавальнымі і забіраюць частку алею і адфільтроўваюць больш дробныя часціцы, якія могуць або прайшлі праз поўнапаточны фільтр. Часта ў цяжкіх прыкладаннях.

Пытанне: Што такое перапускны клапан?

A: Калі алейны фільтр заблакуецца, клапан адкрыецца, дазваляючы алею паступаць у рухавік. Таму што нефільтраванае алей лепш, чым без алею.

Пытанне: Што такое зваротны клапан супраць зліву?

A: Гэта прадухіляе зліў алею з фільтра і алейных каналаў, калі рухавік выключаны, і спрыяе хуткаму паступленню алею ў рухавік пры запуску. Не ўсе фільтры патрабуюць зваротнага клапана супраць зліву з-за канструкцыі рухавіка.

Пытанне: Што такое мікранны рэйтынг?

A: вымярэнне памеру пор у фільтруючым асяроддзі. Выражаецца як або "Намінальны" or "абсалют". Намінальная адзнака адносіцца да працэнта часціц зададзенага памеру, якія фільтр можа захапіць, г.зн. 10 мікрон пры 90% азначае, што ён выдаліць 90% часціц памерам 10 мікрон. Абсалютны адносіцца да выдалення ўсіх часціц зададзенага мікраннага памеру і больш, г.зн. Абсалютны памер 20 мікрон азначае, што будзе захоплена 100% часціц памерам 20 мікрон і больш.

Пытанне: Што такое мікрон?

A: мікрон - гэта вымярэнне, роўнае адной мільённай долі метра.

Пытанне: Ці патрэбна рэгулярная замена фільтра з інтэрвалам абслугоўвання?

A: Улічваючы важнасць эфектыўнасці, тэрміну службы і патоку, рэгулярныя змены фільтра з дапамогай фільтра добрай якасці забяспечваюць аптымальную прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.

Пытанне: што такое паток?

A: Як лёгка паветра, алей або паліва працякаюць праз фільтр. Мінімізацыя супраціўлення патоку гарантуе, што рухавік ніколі не адчувае недахопу паветра, алею або паліва. Дрэнная цякучасць у фільтры пазбаўляе рухавікі іх жыццёва важных патрэбаў, прымушаючы іх працаваць цяжэй, губляць магутнасць і ствараць хуткі знос рухавіка за больш кароткія перыяды.

Пытанне: Што такое тэрмін службы фільтра?

A: Колькі часу працуе фільтр, перш чым забіцца. Пылаўстойлівасць фільтра вызначае тэрмін яго службы. Чым больш якаснай паперы ўнутры фільтра, тым больш бруду ён будзе ўтрымліваць і тым даўжэй праслужыць.

Пытанне: Ці азначае больш фільтравальнай паперы ў складках носьбіта лепшую фільтрацыю?

A: Як правіла, фільтр з большай колькасцю асяроддзяў мае здольнасць ўлоўліваць больш забруджвальных рэчываў, чым фільтр з меншай колькасцю. Некалькі складкі азначае мала сродкаў масавай інфармацыі і нізкую ёмістасць. Незалежна ад гэтага носьбіт павінен утрымліваць адпаведныя смолы і злучэнні.

Пытанне: Што такое СМІ?

A: СМІ - гэта сумесь розных валокнаў, злучаных разам.

Пытанне: Што такое эфектыўнасць фільтра?

A: Працэнт бруду, які выдаляе фільтр. Фільтруючая папера або «носьбіт» вызначае, праз што павінна праходзіць алей, паветра або паліва і дзе затрымліваецца бруд. Чым больш паваротаў і паваротаў часціца бруду павінна прыняць, тым больш верагоднасць таго, што яна будзе захоплена.

Пытанне: Якая роля фільтра?

A: Каб аддзяліць і прадухіліць трапленне патэнцыйна забруджвальных часціц у рухавік. Паветра і паліва - часціцы пылу і вільгаці. Алей - часціцы металу, шлам і вуглярод.