EN
усе раздзелы
EN

Генератар свечкі

Heavy Duty Truck Spark Plugs MAN DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D Federal Mogul BERU 14FR 4DIU Z212

Апісанне Прадукта

Свечкі запальвання для цяжкіх грузавікоў MAN / DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D

 
Сапраўдная прамысловая свечка запальвання DENSO ГК3-5 для выкарыстання ў розных газавых рухавіках, такіх як Scania - MAN - Perkins і 2G angenitor іншыя.
З IRIDIUM SAVER, IRIDIUM SAVER DDI і IRIDIUM SAVER PERFORMER забяспечваюць прамысловыя свечкі Denso з высокай эфектыўнасцю. Свечкі запальвання DENSO Iridium Saver забяспечваюць высокую прадукцыйнасць, працяглы тэрмін службы і надзейнасць нават у сістэмах з бедным гарэннем.
Мінімальная колькасць замовы - 24 шт.
Адзінкі ўпакоўкі:
1 шт / 4 шт / 96 шт (вялікая скрынка)
Свечка запальвання Denso Iridium Saver GK3-5 # 6104
Гандлёвая марка: DENSO
M14x1,25, SW 16 мм, Iridium Saver DDI
Тарыфны нумар: 8511 10 00
Мы рэкамендуем перад кожнай устаноўкай і заменай свечкі запальвання ўсталёўваць зазор на 0.30 мм.
Акрамя таго, калі ласка, заўсёды выкарыстоўвайце пры кожнай паўторнай зборцы абавязкова новыя ўшчыльняючыя кольцы свечкі запальвання!
Адпаведныя кабелі запальвання мы таксама прапануем! Проста патэлефануйце нам або адпраўце запыт 


Перакрыжаваныя спасылкі:

Чэмпіён: RC78PYP*4 / RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21 / RC78PYP25
Прэміум CHAMPION: RC78WP / RC78WYP11 / RC78WP15
Шлюз: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085 / 4089086 / 4025416
14FR-4DIU
аграген Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, серыя 900
2G:
37042-00010 / 3704200010 / 37042 00010
Шнэл:
1-018-353
Scania 500-011702
MAN:
51259230051 / 51.25923-0051
Планета 10010656
Emission Parts Partner 00150 EP150

 
перавагі:
Усе свечкі TAKUMI на 100% папярэдне запальваюцца, каб гарантаваць максімальную якасць.
Меднае шкло ўшчыльняе цэнтральны электрод і ізалятар разам для газанепранікальнага ўшчыльнення. Падтрымлівае належнае цяпло і выключае гарачыя газы згарання.
Вычышчаны ізалятар з парашка алюмінія забяспечвае выключную дыэлектрычную трываласць і цеплаправоднасць, што дазваляе матэрыялу вытрымліваць экстрэмальныя нагрузкі.
 
 

TAKUMI Group - адзін з лепшых вытворцаў прамысловых свечак запальвання для рухавікоў-генератараў ва ўсім свеце. TAKUMI зрабіў вялікі ўклад у энергетычную кампанію, сэрвісную кампанію і кампанію па запасных частках рухавікоў. Свечкі запальвання TAKUMI забяспечваюць працяглы тэрмін службы, які неабходны для многіх прамысловых прыкладанняў, якія патрабуюць, каб свечка запальвання вытрымлівала тысячы прац у вельмі варожых, моцна напружаных умовах. Высокая якасць нашага прадукту такая ж, як і ў вядомых брэндаў ва ўсім свеце. У той час як цана больш канкурэнтаздольная.
 
 
 
канкурэнтныя перавагі
1. Прадукты карыстаюцца вялікай рэпутацыяй за сваю дыверсіфікацыю, інавацыі і высокую якасць.
 
2. Перыядычна выпускаць новыя прадметы і наладжваць прадукты пад якасць OEM.
 
3. Выдатнае абслугоўванне і трывалае выкарыстанне прадуктаў.
 
4. Строгі кантроль якасці.
 
5. Падрыхтоўка тавараў на працягу 5-10 дзён пасля пацверджання замовы, калі вялікі заказ, нам трэба 30 дзён падрыхтавацца.
 
6. Пробны заказ прымальны з невялікай колькасцю.
 
7. Мы таксама пастаўляем дэталі для Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda і г.д. тармазных калодак.
 
 
 
Як чытаць свечкі
 
Ваш рухавік занадта худы? Занадта багаты? Ці ёсць праблемы з кантролем алею або тэрмінам запальвання? Ці з вашым рухавіком усё добра? Як і механічная версія Magic 8-Ball, вашы свечкі могуць мець адказы для вас. Хітрасць у тым, каб навучыцца чытаць свечкі.
 
З дапамогай экспертаў свечкі запальвання кампаніі Beyond First Auto мы навучым вас дыягнаставаць дробныя праблемы налады або патэнцыяльна сур'ёзныя праблемы з рухавіком, вывучаючы свечкі. Праверце малюнкі ніжэй, ласкава ўключыўшы свечкі, і пры наступным выхадзе свечак рыхтуйцеся трохі прачытаць.
 
нармальны
Знешні выгляд: светла-загарэлы / шэры або карычняваты колер, а таксама вельмі мала эрозіі электрода, паказваюць на аптымальныя ўмовы працы, уключаючы здаровы рухавік і правільны дыяпазон тэмпературы свечкі запальвання.
 
Дэпазіты
Знешні выгляд і сімптомы: Электроды - у цэнтры і на зямлі - пакрытыя попельным пакрыццём. У выніку гэтага маскіроўкі электродаў у вашага рухавіка можа адбыцца асечка. Гэта назапашванне адкладаў гарэння можа ў канчатковым выніку (але не звычайна) запоўніць прастору паміж двума электродамі.
 
Магчымыя прычыны: уцечка масла, дрэнная якасць паліва.
 
Вільготная і сухая апрацоўка
Знешні выгляд і сімптомы: Сухое абрастанне (зверху) выглядае як сажа, чорны налёт. Мокрае абрастанне (знізу) мае вільготны, часам алеісты выгляд. Абедзве ўмовы могуць прывесці да дрэннага запуску і збой запальвання.
 
Магчымыя прычыны: у залежнасці ад таго, ці мае свечку запальвання ў алеі ці паліве, мокрае забруджванне можа быць сімптомам парушанай пракладкі галавы, дрэннага кантролю з-пад кантролю колы поршня, праблем з клапанам або надзвычай насычанага стану. Сухія забруджвання альбо забруджвання вугляродам часта выклікаюцца празмерна багатым станам, і праблема можа паўстаць з ачышчальнікам паветра (забітым) або карбюратарам. Іншымі магчымымі прычынамі могуць быць нізкае сціск, уцечка вакууму, празмерна адсталыя сігналы часу ці няправільны дыяпазон тэмпературы свечкі.
 
Вядзе фаль
Знешні выгляд і сімптомы: забруджванне свінцу можа адбывацца толькі ў тых сферах, дзе выкарыстоўваецца свінцовы бензін, напрыклад у гоначных рухавіках. Свінец, як правіла, выяўляецца ў выглядзе жаўтлява -карычневых адкладанняў на носе ізалятара свечкі запальвання. Забруджванне свінцу можа прывесці да прапуску запальвання рухавіка толькі пры высокіх абаротах і пры моцным паскарэнні.
 
Магчымыя прычыны: гэты стан звычайна ўзнікае, калі бензін змяшчае занадта шмат свінцу; аднак, паколькі свечкі запальвання часта мяняюцца ў гоначных дадатках, забруджванне свінцом стала радзей.


кантакт
{zzz: qqkf1}