EN
усе раздзелы
EN

Свечка матацыкла

Высокапрадукцыйныя электрамагнітныя свечкі з электродамі з нікель-легаванага электрода Mazda / Peugeot

Нікеляваныя свечкі матацыкла, свечкі запальвання 0.8 мм для матацыклаў Honda

Электрамагнітныя свечкі матацыкла нікелевага сплава для Bosch Y5DDC / Denso VXU22 stk 6046

(2756) BKR6E-11 Аўтамабільная свечка BKR6E-11 для Toyota Toyota Corolla


Прадмет Нумар

Брэнд: TAKUMI

Нітка: М14 * 1.25

Дасягненне: 19 мм

Шасцігранныя: 16 мм

Тып сядзення: Плоскі

Зазор: 1.1 мм

Дыяпазон цяпла: 7

Тып электрода: тып J

Рэзістар ці не: рэзістар

Materia l: Медна-ядзерны электрод

тэма:M12 * 1.25Шаснаццатная:16mm
вылет:19mmматэрыял:Электрод з нікелевага сплаву
OEM:ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22Ужыванне:Mazda / Peugeot / KIA / BWM

Крыжаваная рэферэнцыя:

Аўталайт 4164

Autolite XS4164

Bosch Y5DDC

Чэмпіён RA8GHC

Чэмпіён RA6HC

Чэмпіён OE083

Daihatsu 99906-910X9-018

Daihatsu NDIXU22A

Daihatsu NDIXU22

Denso VXU22

Denso XU22EPR-ZU

Дэнса 5308

Denso IXU22

Дэнса 3242

Denso Iridium IXU22

Denso ірыдый stk 5308

Mazda 1UNF 18

Mazda 1UD9 18

Mitsubishi MZ 602

Mitsubishi MS851497

Mitsubishi MZ 602

Mitsubishi MS 851 327

Stk 6046

Nissan BY480-DCPR7

Splitfire SF416D

Subaru SAB330DE8720

Subaru SAB330DE3430

Suzuki 09482-00479

Yamaha Q1QDNS021000


1-2


1-3

1-4

1-5


Заўвагі: як чытаць свечкі запальвання?

Ваш рухавік занадта худы? Занадта багаты? Ці ёсць праблемы з кантролем алею або тэрмінам запальвання? Ці з вашым рухавіком усё добра? Як і механічная версія Magic 8-Ball, вашы свечкі могуць мець адказы для вас. Хітрасць у тым, каб навучыцца чытаць свечкі.

З дапамогай экспертаў свечкі запальвання кампаніі Beyond First Auto мы навучым вас дыягнаставаць дробныя праблемы налады або патэнцыяльна сур'ёзныя праблемы з рухавіком, вывучаючы свечкі. Праверце малюнкі ніжэй, ласкава ўключыўшы свечкі, і пры наступным выхадзе свечак рыхтуйцеся трохі прачытаць.


нармальны

Знешні выгляд: светла-загарэлы / шэры або карычняваты колер, а таксама вельмі мала эрозіі электрода, паказваюць на аптымальныя ўмовы працы, уключаючы здаровы рухавік і правільны дыяпазон тэмпературы свечкі запальвання.


Дэпазіты

Знешні выгляд і сімптомы: Электроды - у цэнтры і на зямлі - пакрытыя попельным пакрыццём. У выніку гэтага маскіроўкі электродаў у вашага рухавіка можа адбыцца асечка. Гэта назапашванне адкладаў гарэння можа ў канчатковым выніку (але не звычайна) запоўніць прастору паміж двума электродамі.

Магчымыя прычыны: уцечка масла, дрэнная якасць паліва.


Вільготная і сухая апрацоўка

Знешні выгляд і сімптомы: Сухое абрастанне (зверху) выглядае як сажа, чорны налёт. Мокрае абрастанне (знізу) мае вільготны, часам алеісты выгляд. Абедзве ўмовы могуць прывесці да дрэннага запуску і збой запальвання.

Магчымыя прычыны: у залежнасці ад таго, ці мае свечку запальвання ў алеі ці паліве, мокрае забруджванне можа быць сімптомам парушанай пракладкі галавы, дрэннага кантролю з-пад кантролю колы поршня, праблем з клапанам або надзвычай насычанага стану. Сухія забруджвання альбо забруджвання вугляродам часта выклікаюцца празмерна багатым станам, і праблема можа паўстаць з ачышчальнікам паветра (забітым) або карбюратарам. Іншымі магчымымі прычынамі могуць быць нізкае сціск, уцечка вакууму, празмерна адсталыя сігналы часу ці няправільны дыяпазон тэмпературы свечкі.


Вядзе фаль

Знешні выгляд і сімптомы: забруджванне свінцу можа адбывацца толькі ў тых сферах, дзе выкарыстоўваецца свінцовы бензін, напрыклад у гоначных рухавіках. Свінец, як правіла, выяўляецца ў выглядзе жаўтлява -карычневых адкладанняў на носе ізалятара свечкі запальвання. Забруджванне свінцу можа прывесці да прапуску запальвання рухавіка толькі пры высокіх абаротах і пры моцным паскарэнні.

Магчымыя прычыны: гэты стан звычайна ўзнікае, калі бензін змяшчае занадта шмат свінцу; аднак, паколькі свечкі запальвання часта мяняюцца ў гоначных дадатках, забруджванне свінцом стала радзей.


кантакт
{zzz: qqkf1}