Champion L4J L5 шчотка-разрэз Свечка запальвання нікелевага меднага электрода 0.8мм зазор
B7HS Denso W22FS-U Шчоткарэз свечкі запальвання Нікелевы медны электрод M14x1.25 Нітка пракладка тыпу сядзення
Прадмет Нумар
Брэнд: TAKUMI
Нітка: М14 * 1.25
Дасягненне: 12.7 мм
Шасцігранныя: 20.8 мм
Тып сядзення: Плоскі
Зазор: 1.1 мм
Дыяпазон цяпла: 7
Тып электрода: тып J
Рэзістар ці не: Нумар рэзістара
Матэрыял: Медны асноўны электрод
Ўжываюць для: | Маленькі рухавік | Падыходзіць для: | B7HS Denso W22FS-U Жвавы N14C N15C L4J L5 L78 |
Выбар: | J Тып | тэма: | M14x1.25 |
Шаснаццатная: | 20.8 мм | вылет: | 12.7 мм |
Дыяпазон цяпла: | 7 | Рэзістар: | ды |
Прабел: | 0.8mm | Матэрыял электрода: | Нікель |
Заўвагі: што такое свечка запальвання?
Свечка запальвання-гэта прылада, якая выкарыстоўваецца ў рухавіках унутранага згарання-гэта значыць рухавік, які атрымлівае сваю магутнасць шляхам выбуху газаў у камеры згарання-для распальвання паветрана-паліўнай сумесі.
Аўтамабілі звычайна маюць чатырохтактныя бензінавыя рухавікі, што азначае, што рухаюцца дэталі рухавіка ўнутры рухавіка маюць чатыры такты або руху. Унутры кожнага цыліндру знаходзіцца поршань, які рухаецца ўверх і ўніз ўнутры цыліндру для сціску газу для згарання і выштурхоўвае выхлапныя газы пасля гарэння. Поршань кіруецца рычагом, які мацуецца да каленчатага вала, валу, які праходзіць праз дно рухавіка. Пры кожным кручэнні поршань двойчы ідзе ўверх і ўніз, адсюль чатыры ходу - уверх, уніз, уверх, уніз.
Свечка размешчана ў верхняй частцы цыліндру, дзе сціскаецца паветрана-паліўнае суадносіны. Наканечнік заглушкі знаходзіцца ўнутры рухавіка, заглыблены ў бакавіну сценкі цыліндру. Другі канец застаецца па -за рухавіком і прымацаваны да провада, які таксама прымацаваны да размеркавальніка