Кусторэз Champion L4J L5, свечка запальвання, нікель-медны электрод, зазор 0.8 мм
B7HS Denso W22FS-U Кусторэз Свечка запальвання Нікелева-медны электрод M14x1.25 Разьба Пракладка Тып сядзення
Прадмет Нумар
Брэнд: TAKUMI
Разьба: М14*1.25
Дасяжнасць: 12.7 мм
Шасціграннік: 20.8 мм
Тып сядзення: плоскае
Зазор: 1.1 мм
Дыяпазон нагрэву: 7
Тып электрода: тып J
Рэзістар ці не: нерэзістар
Матэрыял: электрод з медным стрыжнем
Падаць заяўку на: | Маленькі рухавік | Падыходзіць для: | B7HS Denso W22FS-U Brisk N14C N15C L4J L5 L78 |
Электрод: | J Тып | тэма: | M14x1.25 |
Шаснаццатная: | 20.8 мм | вылет: | 12.7 мм |
Дыяпазон нагрэву: | 7 | Рэзістар: | ды |
Прабел: | 0.8mm | Матэрыял электрода: | Нікель |
Заўвагі: Што такое свечка запальвання?
Свечка запальвання - гэта прылада, якая выкарыстоўваецца ў рухавіку ўнутранага згарання - гэта значыць рухавіку, які атрымлівае сваю магутнасць праз выбухаючыя газы ўнутры камеры згарання - для запальвання паветрана-паліўнай сумесі.
Аўтамабілі звычайна маюць чатырохтактныя бензінавыя рухавікі, што азначае, што рухомыя часткі ўнутры рухавіка адбываюцца чатыры такты за адзін абарот. Унутры кожнага цыліндру знаходзіцца поршань, які рухаецца ўверх і ўніз у цыліндры, каб сціснуць газ для гарэння, і выштурхвае выхлапныя газы пасля згарання. Поршань кіруецца рычагом, які мацуецца да каленчатага вала, вала, які праходзіць праз дно рухавіка. Поршань рухаецца ўверх і ўніз двойчы падчас кожнага кручэння, такім чынам, чатыры ходу - уверх, уніз, уверх, уніз.
Свечка запальвання размешчана ў верхняй частцы цыліндру, дзе сціскаецца суадносіны паветра і паліва. Наканечнік заглушкі знаходзіцца ўнутры рухавіка, утоплены ў бок сценкі цыліндру. Другі канец застаецца па-за рухавіком і прымацаваны да дроту, які таксама прымацаваны да размеркавальніка