EN
Всички категории
EN

Автоматична свещ

Високопроизводителни свещи за мотоциклети Електрод с никелова сплав Fit Mazda / Peugeot

Никелирани свещи за мотоциклети, свещи с пролука 0.8 мм за мотоциклети Honda

Свещи за електрод от никелова сплав за мотоциклети за Bosch Y5DDC/Denso VXU22 stk 6046

(2756) BKR6E-11 Автоматична свещ BKR6E-11 за Toyota Corolla


Позиция №

Марка: TAKUMI

Резба: M12 * 1.25

Достигане: 19ММ

Шестнадесет: 16мм

Материал на върха на заземяващия електрод: Никел

Материал на сърцевината на централния електрод: мед

Материал на изолатора: Керамика

Материал на върха на централния електрод: Никел

Тип на монтаж: Директна подмяна


TAKUMI DK7RTC резервни свещи

·Април 8122586

· Автолит 4162

· Автолит 4163

·Autolite XS4162

·Autolite XS4163

·Беру 12-5DU

· Beru Z292

· Beru Z36

· Bosch 242140500

· Bosch 242145503

· Bosch 242150501

·Bosch X4C

·Bosch XR4CS

·Bosch XR6CC

·Bosch YR5LDE

·Шампион RAX94C

·Шампион RAX94YC

· Denso IX27B

· Denso X22EPU9

· Denso X24EPR-U9

· Denso X24EPR-ZU9

· Denso X24EPRU9

· Denso X24EPRZU9

· Denso X24EPZU9

· Denso X24ESR-U

· Denso X24ESRU

· Denso X24ESZU

· Denso X24EU

· Denso X24GPR-U

· Denso X27EPR-U9

· Denso X27EPRZU9

· Denso X27EPZU9

· Denso X27ESR-U

· Denso X27ESZU

· Denso X27ETR

· Denso X31ETR

· Denso XU22EPRU

· Denso XU24EPRU

·DUCATI 67040141A

·DUCATI 67040171A

·DUCATI 67040351A

·D8EA

·D9EA

·D9EVX

·DCPR8EKP

·DP8EA-9

·DP9EA-9

·DPR8EA-9

·DPR8EIX-9

·DPR8EVX-9

·DPR9EA-9

·DPR9EIX-9

·DPR9EVX-9

·DPR9Z

·DR7ES

·DR8EA

·DR8EIX

·DR8ES

·DR8ES-L

·DR8ESL

·DR9EA

·DR9EIX

·IJR8B-9

·IJR8B9

·JR8B

·JR9B

· JR9C

·Splitfire SF415C

·Takumi D7CA

·Takumi D7RC

·Takumi D8RC

·Takumi D8RTC

·Takumi D8RTC-9

·Takumi D8TC

·Takumi D8TC-9

·Takumi D9C

·Takumi D9RC

·Takumi D9RTC-9

·Takumi D9TC-9

·Takumi DK8RTC


Тема:M12 * 1.25Hex:16mm
Обхват:19mmМатериал:Електрод от никелова сплав
OEM:ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22Приложение:Mazda / Peugeot / KIA / BWM


НишкаM12x1.25
Достигнат19mm
магия16mm
Тип седалкаПлосък
Празнина0.8mm
Обхват на топлина7
Тип електродJ Тип
Резистор или нерезисторрезистор
Електродни подобренияЕлектрод от никелова сплав


Как да четем свещите си

Вашият двигател работи прекалено постно? Твърде богат? Има ли проблем с контрола на маслото или времето за запалване? Или всичко е наред с вашия двигател? Подобно на механичната версия на Magic 8-Ball, свещите ви могат да имат отговорите за вас. Номерът е да научите как да четете свещите си.

С помощта на специалистите на свещите от Beyond First Auto ще ви научим как да диагностицирате незначителни проблеми с настройката или потенциално големи проблеми с двигателя, като изследваме вашите свещи. Вижте снимките по-долу, любезно от запалителни свещи, и се пригответе да направите малко светлина, като четете следващия път, когато дърпате свещите си.


нормален

Външен вид: Лек тен / сив или кафеникав цвят, заедно с много малко ерозия на електрода, показва оптимални условия на работа, включително здрав двигател и правилен диапазон на топлина на свещта.


Депозити

Външен вид и симптоми: Електродите - центърът и земята - са покрити с пепеляво покритие. В резултат на това маскиране на електродите, вашият двигател може да получи прекъсване на запалването. Това натрупване на горивни отлагания може в крайна сметка (но не обикновено) да запълни пространството между двата електрода.

Възможни причини: Течове на масло, лошо качество на горивото.


Мокро и сухо задушаване

Външен вид и симптоми: Сухото замърсяване (отгоре) изглежда като сажди, черни натрупвания. Мокрото замърсяване (отдолу) има мокър, понякога мазен вид. И двете условия могат да създадат лошо стартиране и неправилно запалване.

Възможни причини: В зависимост от това дали свещта е покрита с масло или гориво, мокрото замърсяване може да бъде симптоматично за компрометирано уплътнение на главата, лошо управление от контролния пръстен на маслото на буталата, проблеми с клапана или изключително богато състояние. Сухото замърсяване или образуването на въглерод, често е причинено от прекалено богато състояние и проблемът може да е свързан с вашия въздушен пречиствател (запушен) или карбуратор. Други възможни причини могат да бъдат ниска компресия, изтичане на вакуум, прекалено забавено синхронизиране или неправилен диапазон на топлина.


Олово Fouling

Външен вид и симптоми: Образуването на олово може да се случи само в приложения, които използват оловен бензин, като например състезателни двигатели. Замърсяването с олово обикновено се проявява като жълтеникавокафяви отлагания върху изолатора на свещта. Замърсяването с олово може да доведе до неправилно запалване на двигателя само при високи обороти и при силно ускорение.

Възможни причини: Това състояние често се случва, когато бензинът съдържа твърде много олово; Въпреки това, тъй като запалителните свещи се сменят често в състезателни приложения, загряването на олово е станало по-рядко.


Контакти
{ZZZ: qqkf1}