EN
সব ধরনের
EN

অটোমোবাইল এয়ার ফিল্টার

ইঞ্জিন এআইআর ফিল্টার কারখানা প্রস্তুতকারক AF1518

ব্র্যান্ড: টাকুমি

প্রকার: এয়ার ফিল্টার

অংশ নম্বর: AF1518

উচ্চতা: 2.31 (59 মিমি)

দৈর্ঘ্য: 12.31 (313 মিমি)

প্রস্থ: 9.75 (248 মিমি)

পিএসআই ত্রাণ: হ্যাঁ

অ্যান্টি-ড্রেন: হ্যাঁ

ফাংশন: পরিস্রুত ধুলো

আকার: OEM স্ট্যান্ডার্ড আকার

শংসাপত্র: ISO/TS16949


আবেদন:

শেভ্রোলেট/জিএমসি ট্রাক (1999-16)

শেভ্রোলেট শহরতলির

তাহো এবং জিএমসি ইউকন


রেফারেন্স নম্বর:

EAA123,A3085C,CA8755,PZA-574,MA8755,19166109,25313349,XA5315

1-2

1-3

1-4

1-5


প্রশ্ন:

প্রশ্ন: টাকুমি ফিল্টারগুলির কি ওয়ারেন্টি আছে?

উত্তর: হ্যাঁ, যতক্ষণ না প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিক দ্বারা পরিষেবাটি পরিচালিত হয়।


প্রশ্ন: যদি আমি একটি ভাল মানের ফিল্টার ফিট করি, আমি কি নিম্নমানের তেল ব্যবহার করতে পারি?

উত্তর: নিম্নমানের তেলের দীর্ঘায়িত ব্যবহার থাকলে গুণমানের ফিল্টার আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত পরিধান থেকে রক্ষা করবে না। নিম্নমানের তেল সাধারণত বোঝায় যে তেলের সংযোজনগুলি দ্রুত খারাপ হয়ে যায়, ইঞ্জিনের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করে। আপনি ভাল মানের তেল এবং ফিল্টার ব্যবহার নিশ্চিত করুন.


প্রশ্ন: তেল ফিল্টার ইনস্টল করার পরেই লিক হয়ে যায়? সঠিক ফিল্টার ছিল নিশ্চিত করুন

উত্তর: ইঞ্জিন মাউন্টিং বেস প্লেট থেকে পুরানো সিলিং গ্যাসকেটটি সরানো হয়েছে এবং সেই প্লেটটি ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হয়নি তা পরীক্ষা করুন। (b) নতুন সিলিং গ্যাসকেটের সাথে ফিল্টারটি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। (c) চেক করুন থ্রেডেড স্টাড ক্ষতিগ্রস্ত বা আলগা না।


প্রশ্নঃ কেন অনেক এয়ার ফিল্টারে তারের পর্দা থাকে?

উত্তর: উচ্চ বায়ু প্রবাহের কারণে ফিল্টারকে শক্তি প্রদান করা এবং ব্যাকফায়ারের ক্ষেত্রে অগ্নি সুরক্ষা প্রদান করা।


প্রশ্ন: কখন আমার এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত?

উত্তর: গাড়ির অপারেটিং পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত, যেমন গরম, ধুলোময় পরিস্থিতিতে আরও নিয়মিত ঘন ঘন পরিবর্তনের সময় প্রয়োজন। যাই হোক না কেন, প্রতি 12 মাস অন্তর পরিবর্তনের সুপারিশ করুন অবস্থা বা দূরত্ব নির্বিশেষে।


প্রশ্নঃ কেন ইঞ্জিনিয়াররা প্রথমে এয়ার ফিল্টারের প্রয়োজনীয়তা দিয়ে শুরু করেন?

উত্তর: কারণ এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফিল্টার। আনফিল্টারড বায়ু, আবেশিত দূষণ সহ, অত্যধিক ইঞ্জিন পরিধানের কারণ হবে।


প্রশ্ন: কার্বুরেটেড সিস্টেম বনাম EF ব্যবহার করা জ্বালানী ফিল্টারগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: সাধারণত কার্বুরেটেড সিস্টেম কম চাপে কাজ করে এবং অপেক্ষাকৃত কম প্রবাহ থাকে। ফিল্টার প্রায়ই নাইলন বডি করা হয়. EFI ফিল্টারগুলি ধাতব দেহযুক্ত, এবং উচ্চ চাপ এবং প্রবাহ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মিডিয়া ফিল্টার প্রকারের মধ্যেও ভিন্ন হতে পারে।

যোগাযোগ
{Zzz: qqkf1}