EN
সব ধরনের
EN

কার কেবিন ফিল্টার

কেবিন এয়ার ফিল্টার C36115 রেট্রোফিট কিট চেভি, ক্যাডিলাক এবং জিএমসি যানবাহন, সিলভেরাডো, সিয়েরা, ইউকন, তাহো, শহরতলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ

আদর্শঅংশ সংখ্যা
পিএসআই রিলিফএন্টি-ড্রেনউচ্চতা/দৈর্ঘ্য/প্রস্থ
কেবিন এয়ার ফিল্টারC36115হাঁহাঁ2.25(57mm)/8.86(225mm)/9.23(234mm)

ক্রিয়াশংসাপত্রআবেদনপ্রতিনির্দেশ
ফিল্টারেট ডাস্টISO/IATF16949সুবারু ফরেস্টারPHB6079,PC6115,987,3775,24030,CAF1869P

1-2

1-3

1-4


1-5

প্রশ্ন উত্তর

প্রশ্ন: টাকুমি ফিল্টারগুলির কি ওয়ারেন্টি আছে?

উত্তর: হ্যাঁ, যতক্ষণ না প্রস্তুতকারকের অনুসরণ করে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিক দ্বারা পরিষেবাটি পরিচালিত হয়'s স্পেসিফিকেশন।

 

প্রশ্ন: যদি আমি একটি ভাল মানের ফিল্টার ফিট করি, আমি কি নিম্নমানের তেল ব্যবহার করতে পারি?

উত্তর: নিম্নমানের তেলের দীর্ঘায়িত ব্যবহার থাকলে গুণমানের ফিল্টার আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত পরিধান থেকে রক্ষা করবে না। নিম্নমানের তেল সাধারণত বোঝায় যে তেলের সংযোজনগুলি দ্রুত খারাপ হয়ে যায়, ইঞ্জিনের উপর আরও চাপ সৃষ্টি করে। আপনি ভাল মানের তেল এবং ফিল্টার ব্যবহার নিশ্চিত করুন.

 

প্রশ্ন: তেল ফিল্টার ইনস্টল করার পরেই লিক হয়ে যায়? সঠিক ফিল্টার ছিল নিশ্চিত করুন

A: (a) চেক করুন পুরানো সিলিং গ্যাসকেট ইঞ্জিন মাউন্টিং বেস প্লেট থেকে সরানো হয়েছে এবং সেই প্লেটটি নেই'টি ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত। (b) নতুন সিলিং গ্যাসকেটের সাথে ফিল্টারটি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। (c) থ্রেডেড স্টাড isn চেক করুন'টি ক্ষতিগ্রস্ত বা আলগা।

 

প্রশ্নঃ কেন অনেক এয়ার ফিল্টারে তারের পর্দা থাকে?

উত্তর: উচ্চ বায়ু প্রবাহের কারণে ফিল্টারকে শক্তি প্রদান করা এবং ব্যাকফায়ারের ক্ষেত্রে অগ্নি সুরক্ষা প্রদান করা।

 

প্রশ্ন: কখন আমার এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত?

উত্তর: গাড়ির অপারেটিং পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত, যেমন গরম, ধুলোময় পরিস্থিতিতে আরও নিয়মিত ঘন ঘন পরিবর্তনের সময় প্রয়োজন। যাই হোক না কেন, প্রতি 12 মাস অন্তর পরিবর্তনের সুপারিশ করুন অবস্থা বা দূরত্ব নির্বিশেষে।

 

প্রশ্নঃ কেন ইঞ্জিনিয়াররা প্রথমে এয়ার ফিল্টারের প্রয়োজনীয়তা দিয়ে শুরু করেন?

উত্তর: কারণ এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফিল্টার। আনফিল্টারড বায়ু, আবেশিত দূষণ সহ, অত্যধিক ইঞ্জিন পরিধানের কারণ হবে।

 

প্রশ্ন: কার্বুরেটেড সিস্টেম বনাম EF ব্যবহার করা জ্বালানী ফিল্টারগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তর: সাধারণত কার্বুরেটেড সিস্টেম কম চাপে কাজ করে এবং অপেক্ষাকৃত কম প্রবাহ থাকে। ফিল্টার প্রায়ই নাইলন বডি করা হয়. EFI ফিল্টারগুলি ধাতব দেহযুক্ত, এবং উচ্চ চাপ এবং প্রবাহ পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মিডিয়া ফিল্টার প্রকারের মধ্যেও ভিন্ন হতে পারে।

 

প্রশ্ন: অতিরিক্ত চাপ কি?

উত্তর: যখন তেলের চাপ ভালভ অস্থায়ীভাবে আটকে থাকে, তখন এটি সমগ্র লুব্রিকেটিং সিস্টেমকে চরম চাপে ফেলে। এই অবস্থার অধীনে তেল ফিল্টার সাধারণত প্রসারিত হয় কারণ বর্ধিত চাপ ইঞ্জিন থেকে ফিল্টারটিকে জোর করার চেষ্টা করে। টাকুমি ফিল্টারগুলি 3 গুণ স্বাভাবিক অপারেটিং চাপ সহ্য করার জন্য নির্মিত।

 

প্রশ্ন: একটি পূর্ণ প্রবাহ এবং একটি বাইপাস তেল ফিল্টার মধ্যে পার্থক্য কি?

উত্তর: পূর্ণ প্রবাহ হল যেখানে 100% তেল ইঞ্জিনে প্রবেশ করার আগে একই মিডিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। বাইপাস ফিল্টারগুলি আরও সীমাবদ্ধ এবং তেলের একটি অংশ নেয় এবং ছোট কণাগুলিকে ফিল্টার করে যা সম্পূর্ণ প্রবাহ ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যেতে পারে বা যেতে পারে। ভারী দায়িত্ব অ্যাপ্লিকেশন সাধারণ.

 

প্রশ্নঃ বাই-পাস ভালভ কি?

উত্তর: তেলের ফিল্টারটি ব্লক হয়ে গেলে, ভালভটি খুলবে যাতে ইঞ্জিনে তেল প্রবাহিত হতে পারে। কারণ ফিল্টার না করা তেল কোনো তেলের চেয়ে ভালো।

 

প্রশ্ন: অ্যান্টি ড্রেন ব্যাক ভালভ কি?

উত্তর: ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে এটি ফিল্টার এবং তেল গ্যালারী থেকে তেল বের হওয়া বন্ধ করে এবং স্টার্ট আপের সময় ইঞ্জিনে দ্রুত তেল প্রবাহে সহায়তা করে। ইঞ্জিন নির্মাণের কারণে সমস্ত ফিল্টারের জন্য অ্যান্টি-ড্রেন ব্যাক ভালভের প্রয়োজন হয় না।

 

প্রশ্নঃ মাইক্রন রেটিং কি?

A: ফিল্টার মিডিয়াতে ছিদ্রের আকারের পরিমাপ। উভয় হিসাবে প্রকাশ করা হয় 'নামমাত্র' or 'পরম'. নামমাত্র রেটিং একটি নির্দিষ্ট আকারে কণার শতাংশের সাথে সম্পর্কিত যা একটি ফিল্টার ক্যাপচার করতে পারে যেমন। 10% এ 90 মাইক্রন মানে এটি 90% কণা 10 মাইক্রন আকারে সরিয়ে ফেলবে। পরম বলতে একটি প্রদত্ত মাইক্রন আকারে সমস্ত কণা অপসারণ বোঝায় এবং বড় অর্থাৎ। 20 মাইক্রন পরম মানে 100% কণা 20 মাইক্রন বা তার বেশি ক্যাপচার করা হবে।

 

প্রশ্নঃ মাইক্রন কি?

উত্তর: মাইক্রন একটি পরিমাপ যা মিটারের এক মিলিয়ন ভাগের সমান।

 

প্রশ্ন: একটি নিয়মিত পরিষেবা ব্যবধান ফিল্টার পরিবর্তন প্রয়োজন?

উত্তর: দক্ষতা, জীবন এবং প্রবাহের গুরুত্ব বিবেচনা করে, একটি ভাল মানের ফিল্টার সহ নিয়মিত ফিল্টার পরিবর্তনগুলি সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের জীবন প্রদান করে।

 

প্রশ্নঃ প্রবাহ কি?

উত্তর: ফিল্টারের মধ্য দিয়ে কত সহজে বাতাস, তেল বা জ্বালানি প্রবাহিত হয়। প্রবাহের প্রতিরোধ কম করা নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি কখনই বাতাস, তেল বা জ্বালানীর অনাহারে থাকে না। একটি ফিল্টারে দুর্বল প্রবাহ ইঞ্জিনগুলিকে তাদের অত্যাবশ্যক চাহিদা থেকে বঞ্চিত করে, যার ফলে তারা আরও কঠোর পরিশ্রম করে, শক্তি হারায় এবং অল্প সময়ের জন্য দ্রুত ইঞ্জিন পরিধান তৈরি করে।

 

প্রশ্নঃ ফিল্টার লাইফ কি?

A: একটি ফিল্টার আটকে যাওয়ার আগে কতক্ষণ স্থায়ী হয়। ফিল্টারের ধুলো-ধারণ ক্ষমতা তার আয়ু কতদিন তা নির্ধারণ করে। ফিল্টারের ভিতরে যত বেশি উচ্চ মানের কাগজ থাকবে তত বেশি ময়লা থাকবে এবং এটি তত বেশি দিন স্থায়ী হবে।

 

প্রশ্ন: আরও pleated মিডিয়া ফিল্টার কাগজ মানে ভাল পরিস্রাবণ?

উত্তর: সাধারণত বেশি মিডিয়া সহ একটি ফিল্টার কম দিয়ে একটির চেয়ে বেশি দূষক আটকানোর ক্ষমতা রাখে। অল্প প্লিট মানে সামান্য মিডিয়া এবং কম ক্ষমতা। নির্বিশেষে, মিডিয়াতে অবশ্যই উপযুক্ত রেজিন এবং যৌগ থাকতে হবে।

 

প্রশ্নঃ মিডিয়া কি?

উত্তর: মিডিয়া হল বিভিন্ন তন্তুর মিশ্রণ।

 

প্রশ্নঃ ফিল্টার দক্ষতা কি?

উত্তর: ফিল্টার যে ময়লা অপসারণ করে তার শতাংশ। ফিল্টার পেপার বা 'মিডিয়া' নির্ধারণ করে যে তেল, বায়ু বা জ্বালানীকে কীসের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং কোথায় ময়লা আটকে আছে। ময়লার একটি কণাকে যত বেশি মোচড় দিতে হবে, ততই তা ধরা পড়ার সম্ভাবনা বেশি।

 

প্রশ্নঃ ফিল্টারের ভূমিকা কি?

উত্তর: ইঞ্জিনে প্রবেশ করা থেকে সম্ভাব্য দূষিত কণাকে আলাদা করা এবং প্রতিরোধ করা। বায়ু এবং জ্বালানী - ধুলো কণা এবং আর্দ্রতা। তেল - ধাতব কণা, স্লাজ এবং কার্বন।


যোগাযোগ
{Zzz: qqkf1}