EN
alle kategorier
EN

Auto Tændrør

Højtydende motorcykel tændrør Nikkellegering Elektrode Passer til Mazda / Peugeot

Forniklet motorcykel tændrør, 0.8 mm mellemrum tændrør til Honda motorcykler

Nikkellegering Elektrode Motorcykel Tændrør til Bosch Y5DDC/Denso VXU22 stk 6046

(2756) BKR6E-11 Auto Tændrør BKR6E-11 til Toyotas Corolla


Punkt nr

Mærke: TAKUMI

Tråd: M12*1.25

Rækkevidde: 19MM

Hex: 16 mm

Jordelektrodespids Materiale: Nikkel

Centerelektrode Kernemateriale: Kobber

Isolatormateriale: Keramik

Midterelektrodespids Materiale: Nikkel

Monteringstype: Direkte udskiftning


TAKUMI DK7RTC udskiftning af tændrør

·Aprilia 8122586

·Autolite 4162

·Autolite 4163

·Autolite XS4162

·Autolite XS4163

·Beru 12-5DU

·Beru Z292

·Beru Z36

·Bosch 242140500

·Bosch 242145503

·Bosch 242150501

·Bosch X4C

·Bosch XR4CS

·Bosch XR6CC

·Bosch YR5LDE

·Champion RAX94C

·Champion RAX94YC

·Denso IX27B

·Denso X22EPU9

·Denso X24EPR-U9

·Denso X24EPR-ZU9

·Denso X24EPRU9

·Denso X24EPRZU9

·Denso X24EPZU9

·Denso X24ESR-U

·Denso X24ESRU

·Denso X24ESZU

·Denso X24EU

·Denso X24GPR-U

·Denso X27EPR-U9

·Denso X27EPRZU9

·Denso X27EPZU9

·Denso X27ESR-U

·Denso X27ESZU

·Denso X27ETR

·Denso X31ETR

·Denso XU22EPRU

·Denso XU24EPRU

·DUCATI 67040141A

·DUCATI 67040171A

·DUCATI 67040351A

·D8EA

·D9EA

·D9EVX

·DCPR8EKP

·DP8EA-9

·DP9EA-9

·DPR8EA-9

·DPR8EIX-9

·DPR8EVX-9

·DPR9EA-9

·DPR9EIX-9

·DPR9EVX-9

·DPR9Z

·DR7ES

·DR8EA

·DR8EIX

·DR8ES

·DR8ES-L

·DR8ESL

·DR9EA

·DR9EIX

·IJR8B-9

·IJR8B9

·JR8B

·JR9B

· JR9C

·Splitfire SF415C

·Takumi D7CA

·Takumi D7RC

·Takumi D8RC

·Takumi D8RTC

·Takumi D8RTC-9

·Takumi D8TC

·Takumi D8TC-9

·Takumi D9C

·Takumi D9RC

·Takumi D9RTC-9

·Takumi D9TC-9

·Takumi DK8RTC


Tråd:M12 * 1.25Hex:16mm
Nå:19mmMateriale:Nikkellegeringselektrode
OEM:ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22Påføring:Mazda / Peugeot / KIA / BWM


TrådM12x1.25
19mm
Hex16mm
Sæde typeFlad
Gap0.8mm
Varmeområde7
ElektrodetypeJ Type
Modstand eller ikke-modstandModstand
ElektrodeforbedringerNikkellegering elektrode


Sådan læser du dine tændrør

Kører din motor for magert? For rig? Er der et problem med oliekontrol eller tændingstidspunkt? Eller er alt i orden med din motor? Ligesom den mekaniske version af Magic 8-Ball har dine tændrør måske svarene til dig. Tricket er at lære at læse dine tændrør.

Med hjælp fra tændrørseksperterne hos Beyond First Auto lærer vi dig, hvordan du diagnosticerer mindre tuningsproblemer eller potentielt større motorproblemer ved at undersøge dine tændrør. Tjek billederne nedenfor, med tilladelse fra Spark Plugs, og gør dig klar til at læse lidt, næste gang du trækker dine tændrør.


Normal

Udseende: En lys solbrun/grå eller brunlig farve sammen med meget lidt elektrodeerosion indikerer optimale driftsforhold, herunder en sund motor og korrekt tændrørsvarmeområde.


Indlån

Udseende og symptomer: Elektroderne – i midten og jorden – er dækket af en askeagtig belægning. Som et resultat af denne maskering af elektroderne kan din motor opleve en fejltænding. Denne opbygning af forbrændingsaflejringer kan i sidste ende (men normalt ikke) fylde rummet mellem de to elektroder.

Mulige årsager: Olielækager, dårlig brændstofkvalitet.


Våd og tør begroning

Udseende og symptomer: Tør begroning (øverst) fremstår som sodet, sort opbygning. Våd begroning (nederst) har et vådt, nogle gange olieagtigt udseende. Begge forhold kan skabe dårlig start og fejltænding.

Mulige årsager: Afhængigt af om tændrøret er belagt med olie eller brændstof, kan våd tilsmudsning være symptomatisk for en kompromitteret toppakning, dårlig kontrol fra dine stemplers oliekontrolring, problemer med ventilsystemet eller en ekstremt rig tilstand. Tør tilsmudsning, eller kulstofbegroning, er ofte forårsaget af en alt for rig tilstand, og problemet kan ligge i din luftrenser (tilstoppet) eller karburator. Andre mulige årsager kan være lav kompression, vakuumlækage, alt for retarderet timing eller forkert tændrørs varmeområde.


Blybegroning

Udseende og symptomer: Blytilsmudsning kan kun forekomme i applikationer, der bruger blyholdig benzin, såsom racermotorer. Blytilsmudsning viser sig generelt som gulbrune aflejringer på tændrørets isolatornæse. Blytilsmudsning kan kun få din motor til at fejltænde ved høje omdrejninger og under hård acceleration.

Mulige årsager: Denne tilstand opstår almindeligvis, når benzin indeholder for meget bly; Men fordi tændrør udskiftes hyppigt i racerløb, er blytilsmudsning blevet mindre almindelig.


Kontakt os

Hotte kategorier