Heavy Duty Truck Tændrør MAN DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D Federal Mogul BERU 14FR 4DIU Z212

 
Ægte DENSO industrielt tændrør type GK3-5 til brug i forskellige gasmotorer såsom Scania - MAN - Perkins og 2G angenitor andre.
Med IRIDIUM SAVER, IRIDIUM SAVER DDI og IRIDIUM SAVER PERFORMER giver Denso industrielle tændrør høj effektivitet. DENSO Iridium Saver-tændrørene tilbyder høj ydeevne, lang levetid og pålidelighed, selv i magert forbrændingssystemer.
Minimum bestillingsantal er 24 stk.
Emballageenheder:
1 stk / 4 stk / 96 stk (stor kasse)
Tændrør Denso Iridium Saver GK3-5 # 6104
Mærke: DENSO
M14x1,25 , SW 16 mm , Iridium Saver DDI
Takstnr.: 8511 10 00
Vi anbefaler, at afstanden indstilles til 0.30 mm før hver installation og udskiftning af tændrøret.
Brug desuden altid nye tændrørstætningsringe ved hver genmontering!
De matchende tændkabler tilbyder vi også! Bare giv os et kald eller send en forespørgsel 

Krydsreferencer:

CHAMPION: RC78PYP*4 / RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21 / RC78PYP25
CHAMPION Premium: RC78WP / RC78WYP11 / RC78WP15
Gateway: 2178315
BOSCH: 7321
KOMMINS: 4089085 / 4089086 / 4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900-serien
2G:
37042-00010 / 3704200010 / 37042 00010
HURTIGT:
1-018-353
Scania 500-011702
MAND:
51259230051 / 51.25923-0051
PlanET 10010656
Emission Parts Partner 00150 EP150

TAKUMI Group er en af ​​de bedste producenter af industrielt tændrør til gensetmotorer over hele verden. TAKUMI har ydet et kæmpe bidrag til energiselskab, servicefirma og motorreservedelsfirma. TAKUMI tændrør tilbyder den forlængede levetid, der er afgørende for mange industrielle applikationer, der kræver tændrør for at kunne tåle tusindvis af brug i meget fjendtlige, stærkt belastede miljøer. Den høje kvalitet af vores produkt er den samme som kendte mærker over hele verden. Mens prisen er mere konkurrencedygtig.
 
 
 
Konkurrencefordele
1. Produkter nyder godt omdømme for sin diversificering, innovation og overlegne kvalitet.
 
2. Frigivelse af nye varer med jævne mellemrum og tilpasning af produkter til OEM-kvalitet.
 
3. Fremragende service og holdbar brug af produkter.
 
4. Streng kvalitetskontrol.
 
5. Forberedelse af varer inden for 5-10 dage efter ordre bekræftet, hvis stor ordre, skal vi have 30 dage klar.
 
6. Prøveordre er acceptabel med lille mængde.
 
7. Vi leverer også dele til Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda osv. af bremseklodser.
 
 
 
Sådan læses dine tændrør
 
Kører din motor for mager? For rig? Er der et problem med oljekontrol eller tændingstiming? Eller er alt bare fint med din motor? Ligesom den mekaniske version af Magic 8-Ball, har dine tændrør muligvis svarene til dig. Tricket er at lære at læse dine tændrør.
 
Med hjælp fra tændrøreksperterne hos Beyond First Auto, lærer vi dig, hvordan du diagnosticerer mindre indstillingsproblemer eller potentielt store motorproblemer ved at undersøge dine tændrør. Tjek billederne nedenfor, takket være tændrør, og gør dig klar til at læse lidt lys næste gang du trækker dine tændrør.
 
Normal
Udseende: En lysbrun / grå eller brunlig farve sammen med meget lidt elektrodeerosion indikerer optimale driftsforhold, inklusive en sund motor og korrekt tændrørsvarmeområde.
 
Indlån
Udseende og symptomer: Elektroderne - i midten og jorden - er dækket af en asket belægning. Som et resultat af denne maskering af elektroderne kan din motor opleve en fejlfejl. Denne ophobning af forbrændingsaflejringer kan i sidste ende (men ikke normalt) udfylde rummet mellem de to elektroder.
 
Mulige årsager: Olielækager, dårlig brændstofkvalitet.
 
Våd og tør begroing
Udseende og symptomer: Tør tilsmudsning (øverst) fremstår som sodet, sort ophobning. Våd tilsmudsning (bund) har et vådt, undertiden fedtet udseende. Begge forhold kan skabe dårlig start og misfiring.
 
Mulige årsager: Afhængig af om tændrøret er belagt i olie eller brændstof, kan våd begroing være symptomatisk på en kompromitteret hovedpakning, dårlig kontrol fra dit stemplers oliekontrolring, valvetrain-problemer eller en ekstremt rig tilstand. Tør begroing eller kulstofforurening skyldes ofte en alt for rig tilstand, og problemet kan være hos din luftrenser (tilstoppet) eller karburator. Andre mulige årsager kan være lav komprimering, vakuumlækage, overdreven forsinket timing eller forkert tændrørsvarmeområde.
 
Blybegrænsning
Udseende og symptomer: Blyning af bly kan kun forekomme i applikationer, der bruger blyholdig benzin, såsom racermotorer. Blyforurening vises generelt som gulbrune aflejringer på tændrørets isolerende næse. Forurening med bly kan kun medføre, at din motor fejler ved højt omdrejningstal og under hård acceleration.
 
Mulige årsager: Denne tilstand forekommer ofte, når benzin indeholder for meget bly; fordi tændrør ofte skiftes i racing-applikationer, er blybegrænsning blevet mindre almindelig.