EN
alle kategorier
EN

Tændrør til motorcykel

Højtydende motorcykel tændrør Nikkellegeret elektrode Fit Mazda / Peugeot

Nikkelbelagte motorcykel tændrør, 0.8 mm gap tændrør til Honda motorcykler

Nikkellegeret elektrode Motorcykel tændrør til Bosch Y5DDC / Denso VXU22 stk 6046

(2756) BKR6E-11 Auto Tændrør BKR6E-11 til Toyotas Corolla


Punkt nr

Mærke: TAKUMI

Gevind: M14 * 1.25

Rækkevidde: 19 mm

Hex: 16 mm

Sædetype: Flad

Højde: 1.1 mm

Varmeområde: 7

Elektrodetype: J-type

Modstand eller ej: Modstand

Materia l: kobberkerelektrode

Tråd:M12 * 1.25Hex:16mm
Nå:19mmMateriale:Nikkellegeringselektrode
OEM:ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22Påføring:Mazda / Peugeot / KIA / BWM

Cross Refenrence:

Autolite 4164

Autolite XS4164

Bosch Y5DDC

Champion RA8GHC

Champion RA6HC

Champion OE083

Daihatsu 99906-910X9-018

Daihatsu NDIXU22A

Daihatsu NDIXU22

Denso VXU22

Denso XU22EPR-ZU

Denso 5308

Denso IXU22

Denso 3242

Denso Iridium IXU22

Denso Iridium stk 5308

Mazda 1UNF 18 110

Mazda 1UD9 18 110

Mitsubishi MZ 602 067

Mitsubishi MS851497

Mitsubishi MZ 602 037

Mitsubishi MS 851 327

Stk 6046

Nissan BY480-DCPR7

Splitfire SF416D

Subaru SAB330DE8720

Subaru SAB330DE3430

Suzuki 09482-00479

Yamaha Q1QDNS021000


1-2


1-3

1-4

1-5


Bemærkninger: Hvordan læser du dine tændrør?

Kører din motor for mager? For rig? Er der et problem med oljekontrol eller tændingstiming? Eller er alt bare fint med din motor? Ligesom den mekaniske version af Magic 8-Ball, har dine tændrør muligvis svarene til dig. Tricket er at lære at læse dine tændrør.

Med hjælp fra tændrøreksperterne hos Beyond First Auto, lærer vi dig, hvordan du diagnosticerer mindre indstillingsproblemer eller potentielt store motorproblemer ved at undersøge dine tændrør. Tjek billederne nedenfor, takket være tændrør, og gør dig klar til at læse lidt lys næste gang du trækker dine tændrør.


Normal

Udseende: En lysbrun / grå eller brunlig farve sammen med meget lidt elektrodeerosion indikerer optimale driftsforhold, inklusive en sund motor og korrekt tændrørsvarmeområde.


Indlån

Udseende og symptomer: Elektroderne - i midten og jorden - er dækket af en asket belægning. Som et resultat af denne maskering af elektroderne kan din motor opleve en fejlfejl. Denne ophobning af forbrændingsaflejringer kan i sidste ende (men ikke normalt) udfylde rummet mellem de to elektroder.

Mulige årsager: Olielækager, dårlig brændstofkvalitet.


Våd og tør begroing

Udseende og symptomer: Tør tilsmudsning (øverst) fremstår som sodet, sort ophobning. Våd tilsmudsning (bund) har et vådt, undertiden fedtet udseende. Begge forhold kan skabe dårlig start og misfiring.

Mulige årsager: Afhængig af om tændrøret er belagt i olie eller brændstof, kan våd begroing være symptomatisk på en kompromitteret hovedpakning, dårlig kontrol fra dit stemplers oliekontrolring, valvetrain-problemer eller en ekstremt rig tilstand. Tør begroing eller kulstofforurening skyldes ofte en alt for rig tilstand, og problemet kan være hos din luftrenser (tilstoppet) eller karburator. Andre mulige årsager kan være lav komprimering, vakuumlækage, overdreven forsinket timing eller forkert tændrørsvarmeområde.


Blybegrænsning

Udseende og symptomer: Blyning af bly kan kun forekomme i applikationer, der bruger blyholdig benzin, såsom racermotorer. Blyforurening vises generelt som gulbrune aflejringer på tændrørets isolerende næse. Forurening med bly kan kun medføre, at din motor fejler ved højt omdrejningstal og under hård acceleration.

Mulige årsager: Denne tilstand forekommer ofte, når benzin indeholder for meget bly; fordi tændrør ofte skiftes i racing-applikationer, er blybegrænsning blevet mindre almindelig.


Kontakt
{Zzz: qqkf1}