EN
alle kategorier
EN

Produkt

Heavy Duty Truck Spark Plugs MAN / DENSO GK3-5 NGK IFR7U4D

Genuine DENSO industrial spark plug type GK3-5 for use in various gas engines such as Scania - MAN - Perkins and 2G angenitor others.
With the IRIDIUM SAVER, IRIDIUM SAVER DDI and IRIDIUM SAVER PERFORMER provides Denso industrial spark plugs with high efficiency. The DENSO Iridium Saver spark plugs offer high performance, long life and reliability even in lean-burn systems.
Minimum order quantity is 24 pcs.
Packaging units:
1 pcs / 4 pcs / 96 pcs (big box)
Spark plug Denso Iridium Saver GK3-5 # 6104
Brand : DENSO
M14x1,25 , SW 16 mm , Iridium Saver DDI
Tariff No .: 8511 10 00
We recommend that before every installation and replacement of the spark plug the gap is to set to 0.30 mm.
In addition, please always use at every reassembly necessarily new spark plug sealing rings!
The matching ignition lead cables we do also offer! Just give us a call or send an inquiry 


Cross-References:

CHAMPION: RC78PYP*4 / RC78PYP15 /RC78PYP17
RC78PYP21 / RC78PYP25
CHAMPION Premium: RC78WP / RC78WYP11 / RC78WP15
Gateway: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085 / 4089086 / 4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Perkins Motor G4-203, G4-236, 900 Serie
2G:
37042-00010 / 3704200010 / 37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
MAND:
51259230051 / 51.25923-0051
PlanET 10010656
Emission Parts Partner 00150 EP150

 
Fordele:
All TAKUMI spark plugs are 100% pre-fired to assure the highest quality possible.
Copper glass seal bonds the center electrode and insulator together for a gas-tight seal. Maintains proper heat and excludes hot combustion gases.
Purified Alumina Powder Insulator provides exceptional dielectric strength and thermal conductivity allowing the material to stand up to extreme stress.
 
 

TAKUMI Group is one of the best manufacturers of industrial spark plug for genset engines all over the world. TAKUMI has made a huge contribution to energy company, service company and engine spare parts company. TAKUMI spark plugs offer the extended life that is essential for many industrial applications that requires spark plug to endure thousands of ohurs of use in very hostile, highly stressed enviroments. The high quality of our product is the same as famous brands all over the world. While price is more competitive.
 
 
 
Konkurrencefordele
1. Prouducts are enjoying great reputation for its diversification, innovation and superior quality.
 
2. Releasing new items periodically and customizing products to OEM quality.
 
3. Excellent service and Durable use of products.
 
4. Streng kvalitetskontrol.
 
5. Preparing goods withing 5-10 days after order confirmed, if big order, we need 30 days get ready.
 
6. Trial order is acceptable with small quantity.
 
7. We also are supplying the parts for Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda etc. of brake pad.
 
 
 
Sådan læses dine tændrør
 
Kører din motor for mager? For rig? Er der et problem med oljekontrol eller tændingstiming? Eller er alt bare fint med din motor? Ligesom den mekaniske version af Magic 8-Ball, har dine tændrør muligvis svarene til dig. Tricket er at lære at læse dine tændrør.
 
Med hjælp fra tændrøreksperterne hos Beyond First Auto, lærer vi dig, hvordan du diagnosticerer mindre indstillingsproblemer eller potentielt store motorproblemer ved at undersøge dine tændrør. Tjek billederne nedenfor, takket være tændrør, og gør dig klar til at læse lidt lys næste gang du trækker dine tændrør.
 
Normal
Udseende: En lysbrun / grå eller brunlig farve sammen med meget lidt elektrodeerosion indikerer optimale driftsforhold, inklusive en sund motor og korrekt tændrørsvarmeområde.
 
Indlån
Udseende og symptomer: Elektroderne - i midten og jorden - er dækket af en asket belægning. Som et resultat af denne maskering af elektroderne kan din motor opleve en fejlfejl. Denne ophobning af forbrændingsaflejringer kan i sidste ende (men ikke normalt) udfylde rummet mellem de to elektroder.
 
Mulige årsager: Olielækager, dårlig brændstofkvalitet.
 
Våd og tør begroing
Udseende og symptomer: Tør tilsmudsning (øverst) fremstår som sodet, sort ophobning. Våd tilsmudsning (bund) har et vådt, undertiden fedtet udseende. Begge forhold kan skabe dårlig start og misfiring.
 
Mulige årsager: Afhængig af om tændrøret er belagt i olie eller brændstof, kan våd begroing være symptomatisk på en kompromitteret hovedpakning, dårlig kontrol fra dit stemplers oliekontrolring, valvetrain-problemer eller en ekstremt rig tilstand. Tør begroing eller kulstofforurening skyldes ofte en alt for rig tilstand, og problemet kan være hos din luftrenser (tilstoppet) eller karburator. Andre mulige årsager kan være lav komprimering, vakuumlækage, overdreven forsinket timing eller forkert tændrørsvarmeområde.
 
Blybegrænsning
Udseende og symptomer: Blyning af bly kan kun forekomme i applikationer, der bruger blyholdig benzin, såsom racermotorer. Blyforurening vises generelt som gulbrune aflejringer på tændrørets isolerende næse. Forurening med bly kan kun medføre, at din motor fejler ved højt omdrejningstal og under hård acceleration.
 
Mulige årsager: Denne tilstand forekommer ofte, når benzin indeholder for meget bly; fordi tændrør ofte skiftes i racing-applikationer, er blybegrænsning blevet mindre almindelig.


Kontakt
{Zzz: qqkf1}