Motorluftfilter Fabrikhersteller AF1518

Marke: TAKUMI

Typ: Luftfilter

Teilenummer: AF1518

Höhe: 2.31 (59 mm)

Länge: 12.31 (313 mm)

Breite: 9.75 (248 mm)

PSI-Entlastung: JA

Anti-Drain: JA

Funktion: Staub filtern

Größe: OEM-Standardgröße

Zertifikat: ISO/TS16949

Anwendung:

Chevrolet/GMC-Lkw (1999–16)

Chevrolet Suburban

Tahoe&GMC Yukon

Referenznummer.:

EAA123,A3085C,CA8755,PZA-574,MA8755,19166109,25313349,XA5315

FAQ:

F: Haben Takumi-Filter eine Garantie?

A: Ja, solange die Wartung von einem qualifizierten Mechaniker gemäß den Herstellerangaben durchgeführt wird.

F: Wenn ich einen hochwertigen Filter einbaue, kann ich dann minderwertiges Öl verwenden?

A: Ein Qualitätsfilter schützt Ihren Motor nicht vor übermäßigem Verschleiß, wenn über längere Zeit ein Öl von schlechter Qualität verwendet wird. Öl von geringer Qualität bedeutet im Allgemeinen, dass sich die Öladditive schneller verschlechtern und den Motor stärker belasten. Stellen Sie sicher, dass Sie Öl und Filter von guter Qualität verwenden.

F: Der Ölfilter ist kurz nach dem Einbau undicht geworden? Stellen Sie sicher, dass der richtige Filter verwendet wurde

A: Überprüfen Sie, ob die alte Dichtung von der Grundplatte der Motormontage entfernt wurde und ob die Platte beschädigt oder verzogen ist. (b) Stellen Sie sicher, dass der Filter korrekt mit einer neuen Dichtung ausgestattet ist. (c) Überprüfen Sie, ob der Gewindebolzen beschädigt oder locker ist.

F: Warum haben viele Luftfilter Drahtsiebe?

A: Um dem Filter aufgrund hoher Luftströme Festigkeit zu verleihen und Feuerschutz im Falle von Fehlzündungen zu bieten.

F: Wann sollte ich meinen Luftfilter wechseln?

A: Der Luftfilter sollte in Abhängigkeit von der Betriebsumgebung des Fahrzeugs gewechselt werden, z. B. in heißen, staubigen Umgebungen sind häufigere Wechselintervalle erforderlich. Empfehlen Sie in jedem Fall einen Wechsel alle 12 Monate, unabhängig von den Bedingungen oder der zurückgelegten Strecke.

F: Warum beginnen Ingenieure zuerst mit den Luftfilteranforderungen?

A: Weil es der wichtigste Filter ist. Ungefilterte Luft mit angesaugter Verunreinigung führt zu übermäßigem Motorverschleiß.

F: Was ist der Unterschied zwischen Kraftstofffiltern für Vergasersysteme und EF?

A: Im Allgemeinen arbeitet das Vergasersystem bei niedrigem Druck und hat einen relativ geringen Durchfluss. Filter haben oft einen Nylonkörper. EFI-Filter haben ein Metallgehäuse und sind für höhere Drücke und Durchflussmengen ausgelegt. Auch die Medien können je nach Filtertyp unterschiedlich sein.