Reemplazo de DK7RTC para DCPR7E-N ZKR7A DCPR7E-N10 DCPR7EA9
nombre del producto | Reemplazo de DK7RTC para DCPR7E-N ZKR7A DCPR7E-N10 DCPR7EA9 |
Tamaño | M12 * 1.25 mm, Hex-16 mm, Alcance-19 mm |
Adecuado | piezas de automóvil / motor generador |
Reemplazar por | Denso-XU22EPR-U, NGK-DCPR7E |
Lugar de origen | Hunan, China (continente) |
XNUMX- Cuales serian las circunstancias por las cuales tu producto cambiaria de precio? (Obligatorio - Publico) | TAKUMI |
Materiales | Níquel de cobre |
Garantía | 50000 millas + |
Calidad | probó 100% |
Modelo de coche adecuado:
AUDI: A3
Cabriolet: TT
MERCEDES-BENZ-BOSCH: CLC200 Kompressor / C180 Kompressor / C200 Kompressor / C200 Kompressor Sportcoupe / C200 Kompressor T-Model / E200 Kompressor / SLK200 Kompressor /
Aislante cerámico • El diseño de cinco nervaduras se utiliza en toda la superficie. • Esto reduce la pérdida de voltaje y evita que se pierdan chispas. • Se utiliza alúmina de alta pureza • Buen aislamiento eléctrico, durabilidad y conductividad térmica • Químicamente estable | terminal • Garantizar la credibilidad de las bujías y la conexión de cables de alta tensión. • Los terminales adoptan estándares internacionales para tamaño general | |
Cuerpo de enchufe niquelado • antioxidante • resistente a la corrosión • Borde de remachado de calefacción eléctrica • Sellado confiable | Con un material de sellado de vidrio resistente • Asegurar la estanqueidad y conductividad • Hacer que la bujía sea un producto de protección del medio ambiente, supresión de interferencias de radio. | |
Anillo de sellado exterior cautivo • Resistencia al calor, da buena hermeticidad y baja variación en el rango de calor | Electrodo central con núcleo de cobre • En comparación con otros fabricantes, hay más cobre con mejores propiedades térmicas. | |
Sello interior | Electrodo de tierra • Uso de metales preciosos, combustión más completa, mayor vida útil |
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