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Filtro de aceite de motor

Filtro de aceite de motor POF2500

Especificación General

Tipo de PropiedadFiltro de aceite, giratorio
Número de piezaPOF2500
Diámetro externo75 mm
Altura78.9 mm
Diámetro interiorM22*1.5 rosca
Alivio PSISi
Antidrenaje
FunciónPolvo de filtrado
TamañoOEM estándar
CertificadoISO / TS16949


Aplicación: 

Buick

Cadillac,

Chevrolet,

GMC (2007-20),

Chrysler, Dodge, Jeep (2007-20)

Rinde de 1 a 1 porciones

1-1-1

Rinde de 1 a 2 porciones

Rinde de 1 a 3 porciones

Rinde de 1 a 4 porciones

PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

P: ¿Qué es una válvula trasera antidrenaje?

R: Evita que el aceite se drene del filtro y de los conductos de aceite cuando se apaga el motor y ayuda a que el aceite fluya rápidamente al motor al arrancar. No todos los filtros requieren una válvula trasera antidrenaje debido a la construcción del motor.

 

P: ¿Qué es la calificación de micras?

A: medida del tamaño de poro en el medio filtrante. Expresado como cualquiera "Nominal' or "Absoluto'. La clasificación nominal se relaciona con el porcentaje de partículas de un tamaño dado que un filtro puede capturar, es decir. 10 micras al 90 % significa que eliminará el 90 % de las partículas de 10 micras de tamaño. Absoluto se refiere a la eliminación de todas las partículas en un tamaño de micra determinado y más grande, es decir. 20 micrones absolutos significa que se capturará el 100% de las partículas de 20 micrones o más.

 

P: ¿Qué es una micra?

A: micra una medida que equivale a la millonésima parte de un metro.

 

P: ¿Es necesario un cambio de filtro de intervalo de servicio regular?

R: Dada la importancia de la eficiencia, la vida útil y el flujo, los cambios regulares de filtro con un filtro de buena calidad brindan un rendimiento y una vida útil del motor óptimos.

 

P: ¿Qué es el flujo?

A: Con qué facilidad fluye el aire, el aceite o el combustible a través del filtro. Minimizar la resistencia al flujo asegura que el motor nunca se quede sin aire, aceite o combustible. El flujo deficiente en un filtro priva a los motores de sus necesidades vitales, lo que hace que trabajen más, pierdan potencia y generen un desgaste rápido del motor en períodos más cortos.


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