Niiskusevastased autode kütusefiltrid hüdrauliline paber 97*67*11mm Fiati autodele
Diiselmootori auto kütusefilter Puitmassi materjalid Vastupidavad SKODA OCTAVIA jaoks
Lausriidest auto kütusefilter , sisselaske kütusefilter 55 mm korpuse läbimõõt
Paberist auto kütusefilter, Toyotas HILUX Revo kütusefiltrid diiselmootoritele
Mercedes Benz 4 ratta kütusefilter lausriidest madala takistusega kõrge efektiivsusega
Kasseti vahetusauto kütusefilter 100% puidumassist paber, mis eemaldab mustuse
Toote info:
Certification: | TS16949 IS09001 |
Mudel: | 63600 77365902 |
Toote nimetus | Kütusefilter | Mudel | 77363600 |
77365902 | |||
Suurus (mm) | 97 * 67 * 11 | taotlus | Fiat Suzuki |
Peugeot | |||
OPEL | |||
Ristviitenumber | 93181377 | Garantii | 5000 miili |
E148145 | |||
15410-84E60 | |||
15410-84E00 | |||
sertifikaat | ISO/TS16949 | ||
Pakkimine üksikasjad | Neutraalne pakend või vastavalt juhistele. |
Performance: | Kõrge filtreerimise täpsus ja tõhusus | Materjal: | Hüdrauliline paber, kumm, metall |
Ametikoht: | Kütusefilter suudab filtreerida tolmu ja | Kuidas kasutatda: | Toyotas HILUX Revole |
number: | 63600 77365902 | Garantii: | 5000 Miles |
Tehnilised omadused:
● filterpaber: õlifilter filtripaberi nõuded on kõrgemad kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur muutub vahemikus 0–300 kraadi, järsku temperatuurimuutuse korral toimusid ka õlikontsentratsiooni vastavad muutused, mis mõjutavad õli. filtreerimisvool. Kvaliteetne õlifiltri filterpaber, mis suudab dramaatiliselt muuta temperatuuri, filtreerida lisandeid, tagades samal ajal piisava voolu.
● kummitihendid: kvaliteetne õlifiltri rõngas on spetsiaalne kummisüntees, et tagada 100% õlivaba.
● Tagasivoolu summutusventiil: saadaval on ainult kvaliteetne õlifilter. Kui mootor seiskub, võib see takistada õlifiltri kuivamist; kui mootor uuesti süüdatakse, tekitab see kohe survet, et varustada mootoriõli õliga. (tuntud ka kui tagasilöögiklapp)
● kaitseklapp: saadaval on ainult kvaliteetne õlifilter. Kui välistemperatuur on alandatud teatud väärtuseni või kui õlifilter on tavapärasest tööeast väljas, avaneb kaitseklapp spetsiaalse rõhu all, et võimaldada filtreerimata õlil otse mootorisse voolata. Sellele vaatamata sisenevad õlis olevad lisandid mootorisse koos, kuid kahju on palju väiksem kui õli puudumisest mootoris. Seega on kaitseklapp mootori kaitsmise võti hädaolukorras