Suure jõudlusega mootorratta süüteküünlad Niklisulamist elektrood sobib Mazda / Peugeot

Nikliga kaetud mootorratta süüteküünlad, 0.8 mm vahega süüteküünlad Honda mootorratastele

Niklisulamist elektroodiga mootorratta süüteküünlad Bosch Y5DDC / Denso VXU22 stk 6046 jaoks

(2756) BKR6E-11 automaatne süüteküünal BKR6E-11 Toyotas Corolla jaoks

Osa nr

Kaubamärk: TAKUMI

Keere: M12 * 1.25

Katvus: 19 mm

Kuus: 16 mm

Maanduselektroodi otsa materjal: nikkel

Keskelektroodi südamiku materjal: vask

Isolaatori materjal: keraamika

Keskelektroodi otsa materjal: nikkel

Kinnituse tüüp: Otsene asendus

TAKUMI DK7RTC asendussüüteküünlad

·Aprill 8122586

· Autoliit 4162

· Autoliit 4163

·Autolite XS4162

·Autolite XS4163

·Beru 12-5DU

· Beru Z292

· Beru Z36

· Bosch 242140500

· Bosch 242145503

· Bosch 242150501

· Bosch X4C

· Bosch XR4CS

· Bosch XR6CC

· Bosch YR5LDE

· Tšempion RAX94C

· Tšempion RAX94YC

· Denso IX27B

· Denso X22EPU9

· Denso X24EPR-U9

· Denso X24EPR-ZU9

· Denso X24EPRU9

· Denso X24EPRZU9

· Denso X24EPZU9

· Denso X24ESR-U

· Denso X24ESRU

· Denso X24ESZU

· Denso X24EU

· Denso X24GPR-U

· Denso X27EPR-U9

· Denso X27EPRZU9

· Denso X27EPZU9

· Denso X27ESR-U

· Denso X27ESZU

· Denso X27ETR

· Denso X31ETR

· Denso XU22EPRU

· Denso XU24EPRU

·DUCATI 67040141A

·DUCATI 67040171A

·DUCATI 67040351A

·D8EA

·D9EA

·D9EVX

·DCPR8EKP

·DP8EA-9

·DP9EA-9

·DPR8EA-9

·DPR8EIX-9

·DPR8EVX-9

·DPR9EA-9

·DPR9EIX-9

·DPR9EVX-9

· DPR9Z

· DR7ES

· DR8EA

·DR8EIX

· DR8ES

·DR8ES-L

·DR8ESL

· DR9EA

·DR9EIX

·IJR8B-9

· IJR8B9

· JR8B

· JR9B

· JR9C

· Splitfire SF415C

· Takumi D7CA

· Takumi D7RC

· Takumi D8RC

· Takumi D8RTC

·Takumi D8RTC-9

· Takumi D8TC

· Takumi D8TC-9

· Takumi D9C

· Takumi D9RC

·Takumi D9RTC-9

· Takumi D9TC-9

· Takumi DK8RTC

Kuidas süüteküünlaid lugeda

Kas teie mootor töötab liiga lahja? Liiga rikas? Kas on probleeme õli juhtimisega või süüte ajastusega? Või on teie mootoriga kõik korras? Nagu Magic 8-Ball mehaaniline versioon, võivad ka teie süüteküünlad teile vastata. Trikk on õppida süüteküünlaid lugema.

Beyond First Auto süüteküünalde ekspertide abiga õpetame teile, kuidas süüteküünlaid uurides diagnoosida väiksemaid häälestusprobleeme või potentsiaalselt suuri mootoriprobleeme. Vaadake allpool olevaid pilte süüteküünlate nõusolekul ja olge valmis järgmisel korral süüteküünlaid tõmmates pisut valgust lugema.

normaalne

Välimus: Helepruun / hall või pruunikas värv koos väga vähese elektroodide erosiooniga näitab optimaalseid töötingimusi, sealhulgas tervet mootorit ja õiget süüteküünla kuumuse vahemikku.

Hoiused

Välimus ja sümptomid: elektroodid - keskpunkt ja maapind - on kaetud tuhakattega. Elektroodide maskeerimise tagajärjel võib teie mootoris tekkida süüteviga. See põlemissadestuste kogunemine võib lõpuks (kuid mitte tavaliselt) täita kahe elektroodi vahelise ruumi.

Võimalikud põhjused: õli lekked, halb kütuse kvaliteet.

Märg ja kuiv saast

Välimus ja sümptomid: Kuiv määrdumine (ülemine osa) on tahma, mustana. Märg määrdumine (põhi) on märja, mõnikord õlise välimusega. Mõlemad tingimused võivad põhjustada kehva käivitamise ja ebaõnnestumise.

Võimalikud põhjused: Sõltuvalt sellest, kas süüteküünal on kaetud õliga või kütusega, võib märg saastumine olla sümptomaatiline kahjustatud peatihendi, kolvi õli juhtimisrõnga halva juhtimise, valvetraini probleemide või ülirikka seisundi korral. Kuiv või süsiniku saastamine on sageli põhjustatud liiga rikkast seisundist ja probleem võib olla teie õhupuhasti (ummistunud) või karburaatori käes. Muud võimalikud põhjused võivad olla madal kokkusurumine, vaakumileke, liiga aeglane ajastus või vale süüteküünla kuumuse vahemik.

Plii saastamine

Välimus ja sümptomid: plii saastumine võib ilmneda ainult pliibensiini kasutavates rakendustes, näiteks võidusõidumootorites. Pliirikkumine ilmneb tavaliselt kollakaspruunide ladestustena süüteküünla isolaatori ninas. Plii saastumine võib põhjustada teie mootori valesti töötamise ainult suurel pööretel minutis ja tugeva kiirenduse korral.

Võimalikud põhjused: see seisund ilmneb tavaliselt siis, kui bensiin sisaldab liiga palju pliid; kuna aga võistlusseadmetes vahetatakse küünlaid sageli, on plii saastumine muutunud vähem levinud.