EN
kõik kategooriad
EN

Generaatori süüteküünal

Generaatori süüteküünal R5B12-77C sobib GI3-1, GI3-5/ FB77WPCC asendamiseks 243-4291

G3600 seeria generaatori süüteküünal sobib 243-4291 Cummins Q19G jaoks

Wartsila generaatori süüteküünal, nikliga kaetud vasest küünlad 77 soojuspiirkond

Süüteküünlad sobivad 243-4291 jaoks Denso GI3-1 Champion FB77WPC Cummins Q19G jaoks

Korrosioonikindel topelt Iriidium süüteküünlad Champion FB77WPCC maagaasimootor

Generaatori süüteküünlad nikkelvask Iridiumi süüteküünlaga Denso GI3-1 Champion RB77WPC jaoks


Kandideerima:Guascor Wartsila Cummins WaukeshaSobib:243-4291 Meister FB77WPCC Denso GI3-5
Elektrood:J tüüpTeema:M18x1.5
Hex:7/8 ”(22.2 mm)jõuda:20.6 mm (13/16 tolli)
Soojusulatus:77Takisti:Jah
Tühimik:0.3mmElektroodmaterjal:Iridium


Mis on süüteküünal:

Süüteküünal on seade, mida kasutatakse sisepõlemismootoris - st mootoris, mis saab oma jõu põlemiskambris olevate plahvatavate gaaside kaudu - õhu ja kütuse segu süütamiseks.

Autodel on tavaliselt neljataktilised bensiinimootorid, mis tähendab, et mootori sees olevate liikuvate osade pöörlemisel on neli käiku või liikumist. Iga silindri sees on kolb, mis liigub silindris üles ja alla, et suruda põlev gaas kokku, ja surub heitgaasid pärast põlemist välja. Kolvi juhitakse käepidemega, mis kinnitub väntvõllile - võlli, mis ulatub läbi mootori põhja. Kolb läheb iga pöörde ajal kaks korda üles ja alla, seega neli käiku - üles, alla, üles, alla.

Süüteküünal on silindri ülaosas, kus õhu ja kütuse suhe on kokku surutud. Pistiku ots asub mootori sees, süvistatud silindri seina küljele. Teine ots jääb mootorist välja ja on kinnitatud juhtme külge, mis on samuti turustaja külge kinnitatud.


MudelR5B12-77C
Keerme suurusM18x1.5
Jõudma20.6 mm (13/16 tolli)
Hex7/8 ”(22.2 mm)
Istme tüüpTihend
Lõhe0.3mm
Soojusvahemik77
Elektroodi tüüp"J" Gap tööstuslik elektrood
takistijah
Keskelektrood MateriaalneNikkelvask iriidiumiga
Maanduselektroodi materjalNikkel koos iriidiumiga

1-2

1-3

1-4

1-5

Tavaliste süüteküünalde eelised:

1. ISO-standardi juhtmestiku klemmipost: kombineeritud kattega kõrgel temperatuuril, spetsiifilise korrosioonikindluse ja stantsimiskindlusega, et tagada usaldusväärne ühendus kõrgepingejuhtmega, elektrienergia mittepurustav juhtivus;

 

2. suure tihedusega isoleeriv keraamika, kasutades suure sisaldusega alumiiniumoksiidi koostist, ülipeent pulbrivalemit, isostaatilise pressimise vormimisprotsessi, et tagada isolatsioon ja mehaanilised omadused äärmuslikes tingimustes;

 

3. Automaatne metallkesta tootmisprotsess ja kõrge nikkelkatte suhe, et tagada hea väändekindlus ja korrosioonikindlus;

 

4. Labürindimälu välimine tihendustihend, et tagada silindrikaane tihendusvõime ja paigaldamise paindlikkus;

 

5. Laserkeevitustehnoloogia kasutamine väärismetallide tugevuse tagamiseks; äärmiselt õhuke süüteelektrood, süüteenergia on kontsentreeritum, süütamiseks vajalik pinge väheneb, käivitub kiiremini, kiirendab kiiremini, tühikäigukiirus on stabiilsem ja kütus säästlikum.


Võta meiega ühendust
{zzz: qqkf1}