Une tache entre l'isolant et la coque métallique est-elle causée par une fuite de gaz ?

A Il ne s'agit pas d'une tache causée par une fuite de gaz mais par une décharge corona (tache corona).

Lorsqu'une bougie d'allumage est retirée, une tache brunâtre qui ressemble à un signe d'écoulement de gaz de combustion est souvent observée au niveau de la partie sertie de la coque métallique.

Cette tache est le résultat de particules d'huile en suspension dans l'air adhérant à la surface de l'isolant en raison de la haute tension. Cela n'affecte pas les performances de la bougie.

Tache de couronne
Mécanisme de décharge corona La haute tension appliquée à l'éclateur est également appliquée à la zone entre l'électrode centrale et la coque métallique, provoquant une rupture d'isolation de l'air au niveau de l'espace (a) entre l'isolant et la coque métallique. Le phénomène est appelé décharge corona. La décharge corona générée se développe vers l'écrou terminal. Ce dernier processus est la décharge corona bleu pâle qui peut être observée dans des conditions sombres.

Décharge corona