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ऑटो स्पार्क प्लग

उच्च प्रदर्शन मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड फ़िट माज़्दा / प्यूज़ो

निकेल प्लेटेड मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग, होंडा मोटरसाइकिलों के लिए 0.8 मिमी गैप स्पार्क प्लग

बॉश Y5DDC/डेंसो VXU22 stk 6046 के लिए निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग

(2756) टोयोटा कोरोला के लिए बीकेआर6ई-11 ऑटो स्पार्क प्लग बीकेआर6ई-11


आइटम नंबर

ब्रांड: ताकुमी

धागा: एम12*1.25

पहुंच: 19MM

हेक्स: 16 मिमी

ग्राउंड इलेक्ट्रोड टिप सामग्री: निकल

केंद्र इलेक्ट्रोड कोर सामग्री: तांबा

इन्सुलेटर सामग्री: सिरेमिक

केंद्र इलेक्ट्रोड टिप सामग्री: निकल

फिटमेंट प्रकार: प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन


ताकुमी DK7RTC प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग

·अप्रिलिया 8122586

·ऑटोलाइट 4162

·ऑटोलाइट 4163

·ऑटोलाइट XS4162

·ऑटोलाइट XS4163

·बेरू 12-5डीयू

·बेरू Z292

·बेरू Z36

·बॉश 242140500

·बॉश 242145503

·बॉश 242150501

·बॉश X4C

·बॉश XR4CS

·बॉश XR6CC

·बॉश YR5LDE

·चैंपियन RAX94C

·चैंपियन RAX94YC

·डेन्सो IX27B

·डेंसो X22EPU9

·डेन्सो X24EPR-U9

·डेंसो X24EPR-ZU9

·डेन्सो X24EPRU9

·डेंसो X24EPRZU9

·डेंसो X24EPZU9

·डेंसो X24ESR-U

·डेन्सो X24ESRU

·डेन्सो X24ESZU

·डेन्सो X24EU

·डेंसो X24GPR-U

·डेन्सो X27EPR-U9

·डेंसो X27EPRZU9

·डेंसो X27EPZU9

·डेंसो X27ESR-U

·डेन्सो X27ESZU

·डेन्सो X27ETR

·डेन्सो X31ETR

·डेंसो XU22EPRU

·डेंसो XU24EPRU

·डुकाटी 67040141ए

·डुकाटी 67040171ए

·डुकाटी 67040351ए

·D8EA

·D9EA

·D9EVX

·डीसीपीआर8ईकेपी

·DP8EA-9

·DP9EA-9

·DPR8EA-9

·DPR8EIX-9

·DPR8EVX-9

·DPR9EA-9

·DPR9EIX-9

·DPR9EVX-9

·DPR9Z

·DR7ES

·DR8EA

·DR8EIX

·DR8ES

·DR8ES-एल

·DR8ESL

·DR9EA

·DR9EIX

·IJR8B-9

·IJR8B9

·JR8B

·JR9B

· JR9C

·स्प्लिटफ़ायर SF415C

·ताकुमी डी7सीए

·ताकुमी डी7आरसी

·ताकुमी डी8आरसी

·ताकुमी D8RTC

·ताकुमी D8RTC-9

·ताकुमी डी8टीसी

·ताकुमी D8TC-9

·ताकुमी डी9सी

·ताकुमी डी9आरसी

·ताकुमी D9RTC-9

·ताकुमी D9TC-9

·ताकुमी DK8RTC


धागा:M12 * 1.25हेक्स:16mm
तक पहुंचें:19mmसामग्री:निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड
OEM:ZKR7A / डेंसो XU22EPR-U / IXU22आवेदन:माज़्दा / प्यूज़ो / किआ / बीडब्ल्यूएम


धागाM12x1.25
पहुंच19mm
हेक्स16mm
सीट प्रकारफ्लैट
गैप0.8mm
हीट रेंज7
इलेक्ट्रोड प्रकारजे टाइप
अवरोधक या गैर-प्रतिरोधकरोकनेवाला
इलेक्ट्रोड संवर्द्धननिकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड


अपने स्पार्क प्लग कैसे पढ़ें

क्या आपका इंजन बहुत धीमी गति से चल रहा है? अत्यधिक अमीर? क्या तेल नियंत्रण या इग्निशन टाइमिंग में कोई समस्या है? या क्या आपके इंजन में सब कुछ ठीक है? मैजिक 8-बॉल के यांत्रिक संस्करण की तरह, आपके स्पार्क प्लग में आपके लिए उत्तर हो सकते हैं। चाल यह सीख रही है कि अपने स्पार्क प्लग को कैसे पढ़ा जाए।

बियॉन्ड फर्स्ट ऑटो के स्पार्क प्लग विशेषज्ञों की मदद से, हम आपको सिखाएंगे कि आपके स्पार्क प्लग की जांच करके मामूली ट्यूनिंग समस्याओं या संभावित प्रमुख इंजन समस्याओं का निदान कैसे किया जाए। स्पार्क प्लग्स के सौजन्य से नीचे दी गई छवियों को देखें, और अगली बार जब आप अपने स्पार्क प्लग खींचें तो थोड़ा हल्का पढ़ने के लिए तैयार हो जाएं।


साधारण

उपस्थिति: हल्का भूरा/भूरा या भूरा रंग, बहुत कम इलेक्ट्रोड क्षरण के साथ, एक स्वस्थ इंजन और सही स्पार्क प्लग हीट रेंज सहित इष्टतम संचालन स्थितियों को इंगित करता है।


डिपॉज़िट

उपस्थिति और लक्षण: इलेक्ट्रोड - केंद्र और जमीन - एक राख कोटिंग में ढके हुए हैं। इलेक्ट्रोड के इस मास्किंग के परिणामस्वरूप, आपके इंजन में मिसफायर का अनुभव हो सकता है। दहन जमा का यह निर्माण अंततः (लेकिन आमतौर पर नहीं) दो इलेक्ट्रोडों के बीच की जगह को भर सकता है।

संभावित कारण: तेल रिसाव, खराब ईंधन गुणवत्ता।


गीला और सूखा दूषण

उपस्थिति और लक्षण: सूखी गंदगी (ऊपर) कालिखयुक्त, काली परत के रूप में दिखाई देती है। गीली गंदगी (नीचे) गीली, कभी-कभी तैलीय दिखाई देती है। दोनों स्थितियाँ ख़राब शुरुआत और मिसफायरिंग पैदा कर सकती हैं।

संभावित कारण: इस पर निर्भर करते हुए कि स्पार्क प्लग तेल या ईंधन में लेपित है, गीली गंदगी एक समझौता किए गए हेड गैसकेट, आपके पिस्टन के तेल नियंत्रण रिंग से खराब नियंत्रण, वाल्वट्रेन की समस्याओं या बेहद समृद्ध स्थिति का लक्षण हो सकती है। ड्राई फ़ाउलिंग, या कार्बन फ़ाउलिंग, अक्सर अत्यधिक समृद्ध स्थिति के कारण होता है, और समस्या आपके एयर क्लीनर (भरा हुआ) या कार्बोरेटर में हो सकती है। अन्य संभावित कारण कम संपीड़न, वैक्यूम रिसाव, अत्यधिक मंद समय, या अनुचित स्पार्क प्लग हीट रेंज हो सकते हैं।


सीसा दूषण

उपस्थिति और लक्षण: लेड फाउलिंग केवल उन अनुप्रयोगों में हो सकता है जो लेड गैसोलीन का उपयोग करते हैं, जैसे रेसिंग इंजन। लीड फाउलिंग आमतौर पर स्पार्क प्लग के इंसुलेटर नाक पर पीले भूरे रंग के जमाव के रूप में दिखाई देता है। लेड फ़ाउलिंग के कारण आपका इंजन केवल उच्च-आरपीएम पर और कठोर त्वरण के तहत ख़राब हो सकता है।

संभावित कारण: यह स्थिति आमतौर पर तब होती है जब गैसोलीन में बहुत अधिक सीसा होता है; हालाँकि, चूंकि रेसिंग अनुप्रयोगों में स्पार्क प्लग बार-बार बदले जाते हैं, इसलिए लेड फाउलिंग कम आम हो गई है।


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