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प्रज्वलन छल्ले

कैसे निर्णय करें कि कॉइल को बदलने की आवश्यकता है या नहीं?

2019-11-19

इग्निशन कॉइल समस्या निवारण एक स्पार्क प्लग तार को डिस्कनेक्ट करने और तार के अंत में एक अतिरिक्त स्पार्क प्लग स्थापित करने से शुरू होता है। स्पार्क प्लग को इंजन के उस हिस्से पर रखें जहाँ प्लग अच्छी ज़मीन पर टिका होगा। स्पार्क प्लग को अच्छी स्पार्क के लिए देखते समय एक सहायक को स्टार्ट स्थिति में चाबी पकड़कर इंजन को पलट दें।
इस प्रक्रिया के दौरान प्लग वायर को पकड़ना अच्छा विचार नहीं है क्योंकि बिजली हमेशा जमीन पर कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपनाती है और यह आपके लिए भी अच्छा हो सकता है। कुंडल 17,000 वोल्ट से ऊपर की ओर उत्पन्न होता है। अच्छी बात यह है कि कॉइल ज्यादा एम्परेज उत्पन्न नहीं करती है इसलिए झटका संभवतः एक विद्युतीकरण अनुभव से अधिक नहीं होगा। कुछ कॉइल एक कैपेसिटर डिस्चार्ज सिस्टम हैं और संभावित रूप से हानिकारक होने के लिए इनमें पर्याप्त एम्परेज होता है। यदि आप इस बात से परिचित नहीं हैं कि कौन सा प्रकार मौजूद है, तो इंजन चालू होने पर तारों से हाथों को कम से कम 4 इंच दूर रखना बुद्धिमानी होगी।
एक अच्छी, नीली चिंगारी को प्लग के गैप से उछलते हुए देखा जाना चाहिए। यदि आपको बहुत कमजोर नारंगी चिंगारी दिखाई देती है या बिल्कुल भी नहीं दिखती है, तो प्राथमिक कुंडल तार या कुंडल संदिग्ध है। इंजन बंद करो.

वोल्ट-ओममीटर के साथ निरंतरता के लिए कॉइल तार की जांच करें, इसे डिस्कनेक्ट करें और कॉइल तार के दोनों छोर पर एक लीड संलग्न करें और ओममीटर पर विस्थापित प्रतिरोध को देखें। यदि कुंडल तार अत्यधिक प्रतिरोध दिखाता है, जो 3,000 ओम से अधिक होगा, तो उसे बदल दें।
कॉइल पर सकारात्मक और नकारात्मक तारों को डिस्कनेक्ट करें। सकारात्मक टर्मिनल और नकारात्मक टर्मिनल के बीच निरंतरता की जांच करने के लिए ओममीटर का उपयोग करें। .001- .007 ओम के रूप में थोड़ा प्रतिरोध होना चाहिए। अब किसी एक लीड को सेंटर कॉइल टावर पर ले जाएं। कॉइल टावर के दोनों टर्मिनलों का परीक्षण करने के लिए अन्य लीड का उपयोग करें। प्रतिरोध 7,500 से 18,000 ओम के बीच होना चाहिए। यदि कॉइल इनमें से किसी भी परीक्षण में विफल हो गई है, तो कॉइल को बदल दें।

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