स्पार्क प्लग ओवरहीटिंग के प्रभाव क्या हैं?

लंबे समय तक गर्म रहने से असामान्य दहन हो सकता है जैसे कि प्री-इग्निशन और डेटोनेशन जिसके परिणामस्वरूप स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पिघल जाते हैं और इंजन को नुकसान होता है।
जब अधिक गर्मी होती है, तो स्पार्क प्लग की इन्सुलेटर सतह शुद्ध सफेद हो जाती है और जलती हुई गैसें जमा हो जाती हैं। इलेक्ट्रोड पिघलना एक अधिक उन्नत प्रकार का अति ताप है और जब स्पार्क प्लग का तापमान 800 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक तक पहुंच जाता है, तो प्लग की नोक लाल गर्म चमक सकती है और स्पार्किंग से पहले प्रज्वलन का स्रोत बन सकती है, जिससे असामान्य दहन हो सकता है जो इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
Overheating

अति ताप और सुधारात्मक क्रियाओं के कारण