技術概要

点火ケーブル - 機能モード

スパークが点滅すると、点火コイルから発生する高圧電圧（最大25kV）が発生します。 

最初に点火ケーブルを介して点火プラグに「流れる」必要があります。 これが機能することを確認するには、 

これらのケーブルは多くの要件を満たす必要があります。

高品位な絶縁性、耐高温性（200℃まで）、 

振動、温度、湿度の変化に対する耐性が最も重要な前提条件です。 

ハイグレードの点火ケーブルが装備されている必要があります。

そして、これは、最も不利な条件下でも、一貫して、確実に、長期にわたって機能します。

抵抗 - 矛盾ではない

銅ケーブルと抑制プラグを備えた点火ケーブル（図 1）、アクティブ抵抗を備えた点火ケーブル（図 2）、およびリアクタンスを備えた点火ケーブル（図 3）の 1 つの匠のタイプすべてで、抵抗が使用されていることがわかります。 。 原理的には、低抵抗、低損失の伝送が望まれます。 電気物理学を調べてみると、これが矛盾ではないことがわかります。 ご存知のとおり、すべての電動ユニットは多かれ少なかれ強力な電磁界を生成します。これは、ほとんどの場合、問題を引き起こしませんが、特定の状況では望ましくなく (無線受信への干渉)、あるいは電子スモッグを発生させて危険を引き起こす可能性があります。 したがって、点火システムには、無線、通信電子機器、エンジンおよびギアユニット制御システムのトラブルのない動作を保証するために、短距離干渉を最適に抑制する必要があります。 単純化すると、これは次のように説明できます。 基本的に、点火システムはコイルとコンデンサで構成されており、電気工学では共振回路とも呼ばれます。 これらの電気振動は、点火回路に組み込まれた抑制抵抗器 (主に 5 ～ 3 kOhm) によって軽減されます。 これらは、一般に電磁両立性 (EMC) と呼ばれる、さまざまなデバイスのトラブルのない機能を保証します。 リアクタンスを伴う点火ケーブルの動作 (図 XNUMX) は、抵抗が点火周波数 (エンジン速度) に依存するという点で異なります。 この場合、ワイヤコイル（誘導性リアクタンス）により、速度が上がるにつれてより大きな抵抗が発生します。

パワーを損なうことのない品質

抵抗器が点火力を低下させ、それによってエンジン性能が低下するという仮定は、使用される抵抗器が無視できるほどの大きさであるため、正しくないことがわかりました。 しかし、匠がオリジナル機器品質で提供するケーブルシステムは、最適な点火性能と組み合わせて最高の干渉抑制を提供することは事実です。 長期間にわたって安全に、安定して、経済的に。