EN
ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳು
EN

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್

ಎಂಜಿನ್ ಎಐಆರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಯಾರಕ ಎಎಫ್ 1518

ಬ್ರಾಂಡ್: ಟಕುಮಿ

ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್

ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ: AF1518

ಎತ್ತರ: 2.31 (59mm)

ಉದ್ದ:12.31 (313ಮಿಮೀ)

ಅಗಲ: 9.75 (248mm)

ಪಿಎಸ್ಐ ಪರಿಹಾರ: ಹೌದು

ಡ್ರೈನ್ ವಿರೋಧಿ: ಹೌದು

ಕಾರ್ಯ: ಫಿಲ್ಟ್ರೇಟ್ ಧೂಳು

ಗಾತ್ರ: OEM ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ: ISO/TS16949


ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:

ಷೆವರ್ಲೆ/ಜಿಎಂಸಿ ಟ್ರಕ್ಸ್(1999-16)

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಉಪನಗರ

ತಾಹೋ ಮತ್ತು GMC ಯುಕಾನ್


ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆ.:

EAA123,A3085C,CA8755,PZA-574,MA8755,19166109,25313349,XA5315

1-2

1-3

1-4

1-5


ಎಫ್ಎಕ್ಯೂ:

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟಕುಮಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಾರಂಟಿ ಇದೆಯೇ?

ಉ: ಹೌದು, ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವವರೆಗೆ.


ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಉ: ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಡುತ್ತವೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.


ಪ್ರಶ್ನೆ: ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಸರಿಯಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

ಉ: ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಿಸುವ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಹಳೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. (ಬಿ) ಹೊಸ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. (ಸಿ) ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಟಡ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.


ಪ್ರಶ್ನೆ: ಅನೇಕ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ವೈರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿವೆ?

ಉ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಕಾರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.


ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ಉ: ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಿಸಿ, ಧೂಳಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಮಿತವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರತಿ 12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿ.


ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮೊದಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಉ: ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿ, ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಮಾಲಿನ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.


ಪ್ರಶ್ನೆ: EF ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು

ಉ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಶೋಧಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೈಲಾನ್ ದೇಹದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. EFI ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೆಟಲ್ ಬಾಡಿಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
{zzz: qqkf1}