EN
All Categories
EN

News Industry

Nûçe نوچه‌

Sedema berhevkirina karbonê di çirûskên gerîdeyê de çi ye?

By Li Chenyu / hcfire360 Avrêl

(1) Karbona reş li ser çeqmakê: li ser elektroda çeqmakê û hundurê wê reşikek reş heye, ku ew karbon laydown e, bi gelemperî ji ber têkeliya gazê ya pir stûr di sîlînderê de çêdibe.

Kombûna karbonê ya li jorê înzolatora çeqmakê û di navbera elektrodê de dibe ku di rewşên giran de zirarê bide mekanîzmaya hundurê motorê.

Di rastiyê de, sedîsed an gaza karbonê di çirûskan de tenê diyardeyek rûkê ye, ku dikare bibe îşaretek têkçûna elektrîkî an mekanîkî ya bi motorê re têkildar. Di vê rewşê de, divê di demê de were domandin.
(2) Kevoka rûnê ya li ser çeqmakê: dema ku li ser çeqmalê rûnê rûn hebe, ev diyar dike ku rûnê rûnê ketiye jûreya şewitandinê. Ger tenê çirûskên şexsî xwedî rûn rûn be, dibe ku ew ji hêla mohrên rûnê rûnê stûyê valê ve were xera kirin.

Lê ger çirûskên her bloka sîlînderê bi vê rûnişkokê re asê bimînin, ev diyar dike ku sîlîndêr dişibe rûn û gazê.  
Di berikên çirûsk de çend sedemên sedimenta karbonê hene:

A. Hilbijartina nebaş a modela sparkê;

B. Tevlihevî pir stûr e an rûnê rûnê rûnê rûnê pir zêde ye;

C. Destpêk motora demkî an destpêkirina demek dirêj;

D. Operasyona leza kêm a motorê ji bo demeke dirêj;

E. Di kelepçeyê de pir rûnê rûnê;

F. Zirav û hêstira zingona pistonê;

G. Dema şewatê pir dereng e.

Di vê navberê de, bandorên sedimenta karbonê li deverên cihêreng ên çirûsk jî cûda ne, ku dê ji hêla endezyarê teknîkî yê Takumi ve di gotarek din de cuda werin vegotin.
Bêyî sedem, ew tête pêşniyar kirin ku zûtirîn zûtirîn tamîr bikin.
ARS ~ $ P6I8U ~ DJYO6D17WD) J

{zzz: qqkf1}