EN 
AR
DE
ES
FR
HI
JA
PT
RU
Samochodowy czujnik tlenu dla Kia
1. Wprowadzenie produktu
Motoryzacyjny czujnik tlenu jest głównym elementem czujnika w elektronicznym systemie sterowania silnikiem z wtryskiem paliwa i jest kluczowym elementem do kontrolowania emisji spalin samochodowych, zmniejszania zanieczyszczenia samochodowego i poprawy jakości spalania paliwa.
Czujnik tlenu jest używany w systemie kontroli sprzężenia zwrotnego elektronicznego urządzenia sterującego wtryskiem paliwa, do wykrywania stężenia tlenu w spalinach i stosunku powietrza do paliwa.
Służy również do monitorowania spalania w silniku teoretycznego stosunku powietrza do paliwa (14.7:1) oraz do przekazywania sygnałów zwrotnych do komputera. Wiele czynników może wpływać na względne bogactwo lub ubogość mieszanki paliwowej, w tym temperatura powietrza, temperatura płynu chłodzącego silnik, ciśnienie barometryczne, położenie przepustnicy, przepływ powietrza i obciążenie silnika.
Istnieją również inne czujniki do monitorowania tych czynników, ale O2 czujnik jest głównym monitorem tego, co dzieje się z mieszanką paliwową. W związku z tym wszelkie problemy z O2 czujnik może wytrącić z równowagi cały system.
2. Specyfikacja szczegółowa
39210-23710 — 4 przewody | |
Informacja techniczna | |
Przeznaczenie | sonda lambda |
Ilość drutów | 4 |
Całkowita długość | 300mm |
Numer katalogowy Boscha | 0986AG2222 |
Wpisz formułę | SPF 4.2 |
Może być stosowany zamiast następujących produktów (numer OE) | |
HYUNDAI 39210-23710 HYUNDAI 39210-23500 KIA 39210-23710 | |
Nadaje się do następujących pojazdów | |
KIA CERATO Sedan (LD) 2.0 G4GC 1975 105 143 Sedan 04/04 - / CERATO sedan (LD) 2.0 G4GC 1975 105 143 Hatchback 04/04-/ SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 i 16V G4GC 1975 104 141 samochód terenowy zamknięty 04/09-/ CEE'D Hatchback (ED) 2.0 G4GC 1975 105 143 Hatchback 06/12 - 12/12 CEE'D SW (ED) 2.0 G4GC 1975 105 143 Kombi 07/09-12/12 PRO CEE'D (ED) 2.0 G4GC 1975 105 143 Hatchback 08 - 02
HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 G4GC 1975 104 141 MPV 03/11-08/07 ELANTRA Sedan (XD) 2.0 G4GC 1975 104 141 Sedan 00 - 06 ELANTRA (XD) 2.0 G4GC 1975 104 141 Hatchback 00/06 - 06/07 MATRIX (FC) 1.8 G4GB-G 1795 90 122 MPV 01 - 06 COUPE (GK) 2.0 G4GC-G 1975 100 136 Coupe 01 - 08 TUCSON (JM) 2.0 G4GC 1975 104 141 zamknięty pojazd terenowy 04-08 i30 (FD) 2.0 G4GC-G 1975 105 143 Hatchback 07 - 10 i30 CW (FD) 2.0 G4GC-G 1975 105 143 kombi 07/10-12/06
| |
3.Zalety
>Niemcy importowały proszek cyrkonu do wytwarzania zawiesiny i formowania taśm
>unikalnych tras procesów dla elementów czujników tlenu i technologii montażu.
>wydajność czułego wykrywania
>Długa żywotność
4. Wysyłka fabrycznalay
5. FAQ
P1: Gdzie ogólnie pojawi się znak towarowy czujnika tlenu lub logo fabryczne?
A:Na zewnętrznej rurce ochronnej głowicy czujnika tlenu będzie znakowanie laserowe, oznaczające ważne informacje o czujniku tlenu, takie jak numer OE, numer części, marka, data produkcji, odpowiednie modele itp., oznaczenie tlenu czujniki różnych marek Styl etykietys.
P2: Co to jest numer części? Jak to się ma do modelu samochodu?
A:Chociaż istnieje tylko kilka rodzajów czujników tlenu,aleistnieje ponad 1,000 modeli różnych samochodów. Każdy typ czujnika tlenu ma unikalny numer seryjny zdefiniowany przez hosta. Numer ten nazywamy numerem części. Każdy numer seryjny określa typ, długość kabla i złącze sondy lambda. Na rynku wtórnym numer części jest unikalnym identyfikatorem Oxygen.
P3: Jakie są wymagania dotyczące wydajności? Jak po prostu przetestować?
O: Z profesjonalnego punktu widzenia istnieje wiele wskaźników testowych; z punktu widzenia użytkowania jest czuły, niezawodny i stabilny. Prostym testem jest multimetr i lampka alkoholowa (którą można również zastąpić zapalniczką). Najpierw użyj multimetru do pomiaru rezystancji odpowiadającej dwóm białym przewodom, które są kwalifikowane do 711 omów, a następnie przełącz multimetr na plik testowy napięcia 2 V DC, a przewód pomiarowy dotknie szarego przewodu. I czarna linia, umieść głowicę czujnika na zapalniczce na chwilę, a multimetr wskaże, że skacze od około 0.0 V do 0.6 ~ 0.8 V, co wstępnie pokazuje, że czujnik tlenu jest dobry. Jeśli występuje problem z prostym testem, czujnik tlenu musi być uszkodzony.