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Cabos de ignição

  • 19 2019-11
    O que é um fio de passo variável?

    Takumi usa um fio de passo variável para criar a resistência necessária para filtrar RFI criada por um sistema de ignição em operação. O sistema de passo variável alterna fio de cobre enrolado firmemente e frouxamente em torno do centro do fio do plugue para criar um campo magnético, criando a resistência necessária com uma fração da impedância encontrada em um conjunto de fio do tipo núcleo de carbono sólido.

  • 19 2019-11
    Os conjuntos de fios Takumi são universais?

    Os conjuntos de fios Takumi são fabricados sob medida para as dimensões exatas da aplicação. Não existem conjuntos universais. Além disso, cada fio Takumi individual é rotulado com o número do cilindro específico para uma instalação praticamente infalível.

  • 19 2019-11
    Os fios Takumi são de 8 mm?

    Os fios Takumi são fabricados com dimensões específicas dos fios OEM. A maioria dos fios Takumi tem 7 mm, enquanto as aplicações Toyota têm 5 mm quando aplicável. A maioria dos fios de 8 mm no mercado de reposição apenas fornecem isolamento adicional e não aumentam as capacidades elétricas do sistema de ignição.

  • 19 2019-11
    O que é RFI?

    A interferência de radiofrequência (RFI) ou "ruído" elétrico é causado por sistemas de ignição, alternadores, motores de limpador, etc., mas o sistema de ignição causa os "ruídos" mais fortes e eles incluem uma ampla faixa de frequências. Este ruído pode causar interferência na operação de rádios, componentes eletrônicos, sistemas de injeção de combustível, localizadores de profundidade e outros equipamentos eletrônicos sensíveis. Resistor de plugues, fios e tampas de vela de ignição são usados ​​como um sistema de supressão de RFI para reduzir esse ruído.

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