Сертификат: | ТС16949 ИС09001 |
Број модела: | 180201511 |
Пречник кућишта: | КСНУМКС мм | Перформансе: | Висока прецизност филтрирања и ефикасност |
Трајност: | Издржљив и дуг радни век | Отпор: | Ниска отпорност |
Функција: | Заштита животне средине | Сертификат: | ТС16949 ИС09001 |
Примена: | СКОДА | ВВ број: | 180201511 |
тип | Филтер горива |
ОЕ НО. | 180201511 |
Марка аутомобила | За СХОДА/ВВ |
veličina | · Пречник кућишта: 55 мм |
· Д1: 61.2 мм |
· Висина 1: 80.3 мм |
· Висина: 164 мм |
· Д2: 7.9 мм |
· Д3: 7.9 мм |
потврда | ТС16949 ИС09001 |
Описи | 1. висока прецизност и ефикасност филтрације |
2.Дуготрајан и дуг радни век |
3.низак отпор |
4.висока температура |
5. високе перформансе против влаге |
6.заштита животне средине |
7.добар ваздух премеабилити |
8.добар капацитет задржавања прашине |
|
Улога филтера за уље
Процес рада мотора, метални остаци, прашина, високотемпературна оксидација таложења угљеника и колоидног талога, воде и других мешавина са мазивима. Улога филтера за уље је да филтрира ове механичке нечистоће и жваке, да одржава чишћење мазива како би продужило период употребе. Филтер за уље треба да има јаку способност филтрирања, отпор протока је мали, дуг век трајања и друга својства. Општи систем подмазивања опремљен је са неколико филтера са различитим могућностима филтрирања - филтером, предфилтером и финим филтером, који су повезани паралелно или у низу. (Са главним уљем које се назива цео филтер за проток, мотор ради цео филтер помоћу филтера филтера; паралелно са филтером за померање који се назива). При чему је груби филтер серијски повезан у главни пролаз за уље и има пуни проток; фини филтер је спојен паралелно са главним пролазом за уље. Савремени мотори аутомобила генерално су опремљени филтером и филтером уља са пуним протоком. Груби филтер филтрира нечистоће у уљу величине честица 0.05 мм или више, а фини филтер се користи за филтрирање финих нечистоћа величине честица 0.001 мм или више.


