EN
Tất cả danh mục
EN

Bộ lọc nhiên liệu tự động

40GP ~ 80GP Bơm không chổi than Bộ lọc nhiên liệu kim loại Thay thế điện trở thấp Tuổi thọ cao

Chứng nhận:TS16949 IS09001
Model:180201511


Đường kính nhà ở:55 MmHiệu suất:Độ chính xác và hiệu quả lọc cao
Độ bền:Tuổi thọ bền và lâu dàiKháng cự:Kháng thấp
Chức năng:Bảo vệ môi trươngChứng nhận:TS16949 IS09001
Ứng dụng:ŠKODASố VW:180201511


KiểuBộ lọc nhiên liệu
OE SỐ180201511
Chế tạo ô tôĐối với SHODA / VW
Kích thước· Đường kính vỏ: 55 mm
· D1: 61.2 mm
· Chiều cao 1: 80.3 mm
· Chiều cao: 164 mm
· D2: 7.9 mm
· D3: 7.9 mm
Chứng nhậnTS16949 IS09001
Mô tả1. độ chính xác và hiệu quả lọc cao
2. bền và tuổi thọ dài
3. sức đề kháng thấp
4. nhiệt độ cao
5. hiệu suất chống độ ẩm cao
6. bảo vệ môi trường
7. khả năng ưu tiên không khí tốt
8. khả năng giữ bụi tốt

Vai trò của bộ lọc dầu

Quá trình làm việc của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi, quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao của sự lắng đọng cacbon và cặn dạng keo, nước và các chất khác có lẫn chất bôi trơn. Vai trò của bộ lọc dầu là lọc bỏ những tạp chất cơ học và gôm, giữ sạch nhớt giúp kéo dài thời gian sử dụng. Bộ lọc dầu nên có khả năng lọc mạnh, khả năng chống dòng chảy nhỏ, tuổi thọ cao và các đặc tính khác. Hệ thống bôi trơn chung được trang bị một số bộ lọc với các khả năng lọc khác nhau - bộ lọc, bộ lọc sơ bộ và bộ lọc tinh, được kết nối song song hoặc nối tiếp. (Với dầu chính nối tiếp được gọi là toàn bộ bộ lọc dòng chảy, động cơ hoạt động tất cả các bộ lọc bằng bộ lọc bộ lọc; song song với bộ lọc shunt được gọi là). Trong đó bộ lọc thô được kết nối nối tiếp trong đường dẫn dầu chính và là loại dòng chảy đầy đủ; bộ lọc tinh được kết nối song song với đường dẫn dầu chính. Động cơ xe hơi hiện đại thường được trang bị bộ lọc và bộ lọc dầu toàn dòng. Bộ lọc thô lọc các tạp chất trong dầu có kích thước hạt từ 0.05 mm trở lên, bộ lọc tinh dùng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt từ 0.001 mm trở lên.

1-2

1-3

1-5


Liên hệ với chúng tôi
{zzz: qqkf1}