Bugi máy phát điện R5B12-77C phù hợp với GI3-1, GI3-5 / FB77WPCC thay thế 243-4291

Phù hợp với bugi đánh lửa dòng G3600 cho 243-4291 Cummins Q19G

Bugi máy phát điện Wartsila, Bugi đồng mạ niken 77 Phạm vi nhiệt

Phù hợp với Bugi 243-4291 cho Denso GI3-1 Champion FB77WPC Cummins Q19G

Chống ăn mòn Bugi đôi Iridium Champion FB77WPCC Động cơ khí tự nhiên

Máy phát điện Bugi Niken Đồng với Iridium bugi phù hợp cho Denso GI3-1 Champion RB77WPC

Bugi là gì:

Bugi là một thiết bị được sử dụng trong động cơ đốt trong - tức là động cơ tạo ra sức mạnh của nó thông qua việc phát nổ khí bên trong buồng đốt - để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí.

Ô tô thường có động cơ xăng bốn kỳ, có nghĩa là có bốn hành trình, hoặc chuyển động, tới các bộ phận chuyển động bên trong động cơ trên mỗi vòng quay. Bên trong mỗi xi-lanh có một piston, chuyển động lên xuống trong xi-lanh để nén khí để đốt cháy và đẩy khí thải ra ngoài sau khi đốt cháy. Piston được vận hành bởi một cánh tay gắn với trục khuỷu, một trục kéo dài qua đáy động cơ. Pít-tông đi lên và xuống hai lần trong mỗi vòng quay, do đó có bốn hành trình - lên, xuống, lên, xuống.

Bugi được đặt ở trên cùng của xi lanh, nơi mà tỷ lệ không khí-nhiên liệu được nén. Đầu của phích cắm nằm bên trong động cơ, lõm vào mặt bên của thành xi lanh. Đầu còn lại vẫn nằm ngoài động cơ và được gắn vào một sợi dây cũng được gắn với bộ phân phối.

Ưu điểm đối với bugi thông thường:

1. Trụ đấu dây tiêu chuẩn ISO: kết hợp với lớp phủ ở nhiệt độ cao, chống ăn mòn cụ thể và khả năng chống dập, để đảm bảo kết nối đáng tin cậy với dây điện áp cao, dẫn năng lượng điện không phá hủy;

2. Gốm cách nhiệt mật độ cao, sử dụng thành phần alumin hàm lượng cao, công thức bột siêu mịn, quy trình đúc ép đẳng áp, để đảm bảo tính cách nhiệt và cơ học trong môi trường khắc nghiệt;

3. Quy trình sản xuất vỏ kim loại tự động và tỷ lệ mạ niken cao, để đảm bảo khả năng chống xoắn và chống ăn mòn tốt;

4. Vòng đệm bên ngoài bộ nhớ mê cung để đảm bảo khả năng làm kín và tính linh hoạt khi lắp đặt của nắp xi lanh;

5. Sử dụng công nghệ hàn laser để đảm bảo độ cứng của kim loại quý; điện cực đánh lửa cực mỏng, năng lượng đánh lửa tập trung hơn, giảm điện áp cần thiết cho quá trình đánh lửa, khởi động nhanh hơn, tăng tốc nhanh hơn, tốc độ chạy không tải ổn định hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.